Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

外観はベースグレード＆ピスタに擬態し、性能はコンペを超える

詐欺マシンを（形振り構わない走りをグレードダウンさせた外観から

想起させるのは漆黒のＴＥ３７ ＳＡＧＡという無骨なホイールのみ）

自らの手も使い完成させるべく明日はアバルトディーラーへ征きます。

前後インサートやミラーカバーはロッソアバルトへのカラー変更が

終わっているので随分コンペらしさは抜けているものと思われます。



納車前に製作完了納品される「ピスタ」のオリジナルエンブレムを貼り着けるべく、コンペのエンブレム撤去も

前回訪問時に依頼しているので既に無いかも知れませんｗ

最近、セブンやロータリー関係で色々な伝手から冴えない話ばかり

入って来るので本当の所は精神的に参っている面もあります。

まあ、Ｙ商会のＦＤとＦＣに対して今後その話がリンクするのかと

いうとリンクしたりしなかったりですが、これからセブンを直す

世代＆順番の方は相当茨の道・・・果ては待っているのは控え目に

言っても絶望のシナリオだろうということは理解すべきでしょう。

ＦＣの新品エアポンプの対応からして（最終的には本気でキレて引かず譲らずで解決させましたが）マトモでは

無かったので、時代遅れの遺物とは言え且つて花形だったエンジンでも今の扱いはそんなものかと思うのと同時に

「２０万以上ポンと新品ショートエンジンを値上げしておいて品質向上の担保に使ったのかと思いきや中身は

使いようの無い不良品で出荷されているとかマジモンの詐欺かよ・・・」と怒りで震えましたね。

少なくても自分は過去２回ディーラーで正規で新品ショートエンジンを購入している顧客でもあるので、もしこれが

自分に宛がわれた新品ショートエンジンの正体だと知ったならば本気で後先考えず訴訟しただろうなと思いました。


もしマトモなエンジンになるならば別に新品ショートエンジンが一基１００万円でも構わないと個人的には

思っていますが、値上げした上に使えないレベルでの品質低下が製品として出されるのは有り得ないでしょう。


本気でロータリーエンジンとセブンが好きなのでＦＤとＦＣの２台を乗っていますが、これが少なくても今の

落ちぶれたマツダの現実であることは揺るがない事実なので悲しいですね・・・。


こういった過去のマツダ車を愛用しているユーザーに唾を吐いていて次もマツダ車を買えとか個人的には

マジで有り得ない訳で、他社のクルマでも拒絶せずやったことの無いことでも取り敢えずやってみましょうの

姿勢で何事も真摯にやってくれる人財が揃っているメーカーのクルマを買う訳ですね（笑）


「裏切り」ということが如何に人を悲しませて果てしない憎悪を生むのか、少しくらい考えて貰いたいものです。

個人的にはこの暗い感情だけでブラックホールを大量生産出来そうな勢いですよ・・・。