Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

ＳＡ→ＦＣ→ＦＤと来て直接の後継車でないとは言えデザインが

アレだったクルマもそうですが、現在のシリーズ４のフィアット

５００やアバルト５９５の後継の新型フィアット５００（ＥＶ）を

見た時、「センスの無い落伍者デザイナーが書いたクルマが世に

そのまま出て来る悪夢は日本車だけじゃ無かったのか・・・」と

真剣に悲しくなりました・・・シリーズ４のフィアット500やアバルト595を持っている人はそれだけで勝ち組ですｗ

個人的には安全性がどうだとかそういった大義名分はどうでもよいので昔のクルマのデザインに戻して中身だけ

刷新して売れば良いのではと本気で思いますし、今のクルマのデザインを見ていると「こういったクルマを

デザインしてこの世に送り出したい！！」という気概が根幹にあるとはどうしても思えず、こんなクルマばかり

出るのならデザイナーという職業そのものが今後は不要になるだろうと本気で考えています。

「人に感動を与えない自動車デザインに明日は無い」

こんなフレーズが脳内に自然に浮かんでしまいますねｗ

最初に試乗した時からこれは無いわと否定し続けていたコンペの

純正シフトノブと同様、高級志向？で機能的に全く使えない純正

ステアリングのアルカンターラを排除して納得の行く地味系に

レザーのカラーリングを変更したＴＥＺＺＯバレルンガ本革巻き

ステアリングとして変貌したステアリングが戻って来ました♪♪

本当の所はベースグレードの中古がヤフオクで安価に転がって

いれば予算カットで済ませようとしていた部分でもありましたが、これはこれでスペシャルな感じで良いと思います。