法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

昨日、雪に埋まったというブログを書きましたが、最低地上高の低さ(カタログ値160ｍｍ）がこんな場所にも影響が…。

これは正月休み、田舎へ帰省した時に撮ったものですが家族でスーパーへ買い物行く時に停める駐車場。しかもここは何故か、真っ直ぐではなく斜め停めになってます。
前に停めるときフロントスポイラーをギリギリかわしてクリアー。

これがもしローダウンしてたら絶対アウトなのは間違いなし！

今のＢＨ買ってからローダウンする気もないですが、積雪地という事情もありローダウンは出来ません。

ちなみにスポイラー左側面は傷が入ってます(泣）。

出先から帰り、もうすぐ家に着こうかというところで
柔らかい雪に
埋まって
しまいました！


まさかここまで深くて柔らかいなんて
想定の範囲外(爆）。

こうなってしまうと、ＡＷＤのレガシィといえどもお手上げ。
携帯でＪＡＦに救援要請。
オペレーターの話では『混んでいるので到着まで40～50分掛かります』との事…。

おいおい、本当かよ…と思いながら車内で待機してると20分後ぐらいにＪＡＦが到着。

前から引っ張るとスポイラーが壊れるので、後ろからバックで牽引。
無事引き上げる事が出来ました。


ホント、参りました…orz

昨日のブログつながりではありませんが、この前の日曜、あるクルマを見てきました。

そのクルマとは…

某国産３Ｌ級セダン

どうやって見つけたかというと、元旦の朝刊に某中古車店の広告があり、それに掲載されていました。

で、日曜日に現車を見にそのお店へ。
屋内に展示されているそのクルマ、１年落ち（車検は再来年）で走行距離1700Ｋｍ。しかも全然傷が見当たらず状態は極上！
というのもこのクルマ、ディーラーで自社登録したものだとか。

グレードはお目当てではないけれど、そんなことは実車の前では関係なし(爆）。４ＷＤでナビは勿論、ＥＴＣまで装備。

で、価格は388諭吉。

もしこのクルマを新車で買ったとしたら、オプションやら諸経費やら合わせるとこんな値段では買えない！


しかし、先立つものがない…ｗ


我が愛車は今年の７月に３回目の車検。昨日のブログでも告白した他にも経年変化が出てきてるでしょう。前回の車検前、某カー用品店で見積もった時にエキパイがかなり錆びてたので交換を勧められたのですが、さすがに今年交換しないとダメかも？それに今後の各パーツの交換時の出費も気になってきた…。

サス＆ダンパーを去年交換した以外、部品を交換しながら動かなくなるまで乗り潰すという選択もありますが、今のを含め計３台同一車種に乗ってきたので飽きたというか、次は違うタイプに乗ってみたいというのもあるし。
それにここ数年ディーラーの対応もいまいちで不信感もあって…。次の愛車ではいっそレガシィ、そしてスバル以外の選択肢も考えています。

でも現実には経済的理由でレガ君に乗るという割合が多いですが(笑）。

ＢＨ／ＢＥ型で発生しているトラブル（？）なのが、
ヘッドライト内側が曇って水滴が付く症状。

どうやらこれは構造上仕方のないことだとか。

ちなみに助手席側は去年、貰い事故で新品に交換したため症状は出ていません。

気になるようなら交換でしょうね。

購入から６年半経過し、少しずつヤレが出始めてきた我がレガ君。

それは運転席のシートベルト。

ここ３年ぐらい巻き取れなくなってこのように延びきった状態…。
助手席と比べるとその差歴然！

ＥＬＲ機構は大丈夫でしょうけど、交換したほうがいいのかな？

もしＢＨ／ＢＥ型でシートベルトを交換した方がいらっしゃいましたら金額（工賃含む)を教えてくださいませm(_ _)m