法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

オートハローズのサイトで『50名様に3,000円分の商品券が当たるメルアド登録キャンペーン』というのがあって応募したら、見事当選しました！(^o^)/
※オートハローズはオートバックスグループなので、商品券もオートバックスの物です。

この手の懸賞ってあまり当たった試しがないけど、嬉しかったぁ～っ♪

今年はみんカラやリアルで辛いこともあったけど、最後に商品券がゲット出来て１年の良い締め括りになりました。

さて、この商品券の使い道…どうしようかなぁ～(悩)。
有効にフーガ君へ使わせて頂こうかと思います(^^;

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さて、今年も１年間展開してきた当ブログ。
あと１日残ってますが、本日をもって『ブログ納め』と致します。

振り返ると色んな事がありましたが、みんカラ的にもわたくし的にも一番のニュースはやはりレガシィからフーガへ乗り換えたことですね！

スバリスト街道を驀進していた自分が日産党へと華麗なる(？)転身を果たしました。
これには、お友達の皆さんもさぞ驚かれたみたいで…(笑)。

フーガに乗り換えてからお友達の方とネットを通じてですが知り合えましたし、フーガやレガシィ以外の沢山の方ともお友達になれて大変感謝しております。有難うございました。

2007年もわたくし法被をどうぞ宜しくお願い致します。
また、皆さんにとっても素晴らしい１年が訪れますように…。

それでは、
良いお年をお迎え下さい(^o^)/~~

毎度のことですが、会社帰りに日産札幌ギャラリーへ行ってきました。

日産のモータースポーツ車両が展示されていますが、一番見たかったのはスーパーＧＴのフェアレディＺ(Ｚ33)と全日本ツーリングカー選手権のカルソニックスカイライン(ＢＮＲ32・画像)。


とくにＧＴ－Ｒは高校生の時に憧れていたクルマだったので一層見たかった！
やはりカッコいいですね！！
市販版もカッコいいですがレース仕様は一段と(^^)
なんかこう、勝利のために造ったという潔さを感じます。

個人的にはＧＴ－ＲといえばＢＮＲ32ですね。
果たして来年復活するＧＴ－Ｒはどんな風になっているかな？

余談ですが、ウチのフーガ君とＢＮＲ32は基本的に同じ４ＷＤシステムですね(チューニングは異なると思いますが)。


■フォトギャラリー■日産フーガ
日産ギャラリー・Potential for Your Driving～１
日産ギャラリー・Potential for Your Driving～２
日産ギャラリー・Potential for Your Driving～３
日産ギャラリー・Potential for Your Driving～４
日産ギャラリー・Potential for Your Driving～５

■おすすめスポット■
日産札幌ギャラリー

昨日のブログで北国のカーライフについての苦労を書きましたが、ブログで書き漏らしたことを今日は補足したいと思います。

エンジン関係で言うと、オイルですね。
クルマによっては低温時の始動性が良いオイルに交換するという方もいますが、わたくしは年中ワイドレンジのマルチグレードオイルを入れているので、オイルについては夏も冬も関係ありません(笑)



次にクーラントですが、これについては液の濃度を上げることで寒さに対応させています。

画像のクーラント補充液のパッケージによると『適正濃度40％(凍結温度－25℃)に調整した補充液』と書いてあります。

ちなみに御存知ない方の為に説明しますと、我がフーガ君は山梨で登録の非寒冷地仕様車でして、北海道へ移りわたくしの元へ納車される前にクーラントを交換。凍結温度を－35℃に設定されています。

■関連ブログ■
フーガ君は○○育ちだった!?


そしてもう一つ濃度を上げるといえば、ウィンドウウォッシャー液。
降雪時は勿論、気温が上がる日中や春先といった雪解けはガラスが汚れやすいのでワイパーを作動させる機会が多く、ガラスが汚れたら当然ウォッシャーを作動させますよね。
しかし、いざ使おうとすると液切れしていたら視界不良で安全運転なんてままならないです。なので日常点検で量を確認することが大事ですね。

ただ水と薄めるのではなく、これもクーラント同様原液の割合を多くして凍結温度が低くなるように設定します。

■関連ブログ■
液が無い！


思いついたままに列挙しましたが、北国のクルマの冬支度というのはこんな感じでしょうか？

冬は人間にとってもクルマにとっても、一番厳しい季節。
ましてやここ北海道に至っては一層厳しいものです。

今日はそんな北国のカーライフ事情をご紹介します。

まず、何と言ってもタイヤ。
圧雪路やアイスバーンを夏タイヤで走るなんてあまりに危険すぎるので、ここは当然スタッドレスに交換です。今回フーガ君へ乗り換えたこともありスタッドレスもダンロップＤＳＸを新調し、だいたい慣らしが終了したところです。
当然スタッドレス用のホイールも用意しなければならず、多くの方は純正ホイールに組み合わせたり安いホイール(台湾産などの)を冬用に使っています。そして夏用は社外のオシャレなものやインチアップするといったパターンですね。

使い方にもよりますが、基本的に新品購入後３～４シーズンで新品スタッドレスに交換という方が多いです。また残りの溝が新品時より50％以上磨耗していたら(つまりプラットホームという目印が露出している状態)冬タイヤとしては使用出来ないのです。

タイヤは交換ＯＫ。しかし季節柄雪が降ったり、一晩外に駐車すると夏用ワイパーでは動きにくいのでワイパーブレードも冬用に交換。夏用と違い、ブレード全体をゴムで覆うことで払拭面への作動を確実にし、寒さへの対応も可能にしています。また、車種によってはリアワイパーのブレードも交換しますね。

青空駐車の場合、一晩降った雪がクルマに積もるなんてことは当たり前。そこでスノーブラシが必要になります。基本的に柄の素材は木やプラスチックなどで一部には画像のように長さを調節出来るものもあり、背の高い車種にも対応しています。
ちなみにこのブラシはレガシィワゴン時代から10年以上使っているものですが、今回もセダンとはいえ背の高いフーガに乗り換えたので現在も愛用しています(笑)。

クルマに乗り込む時、靴の裏に雪がついた状態が多いですが普通のフロアマットではすぐ汚れるので深さのあるトレイ状のフロアマットを敷きます。ゴム製が多く、汚れたらクルマから出して洗いやすいのもポイント。さらにマリンスポーツとか海へ行った時など一年中使うことも出来ますね(こちら)。

それから雪道ゆえに場合によってはスタックすることもあるので(こちらのように)、タイヤヘルパーやスコップといった装備や、万一のバッテリー上がりに備えブースターケーブルも用意します。

そういえばレガの時に使ってたタイヤヘルパーが何処か行ってしまいました…。
早めに買わなきゃ(滝汗)

そんな訳で、冬用パーツをフーガのパーツレビューにＵＰしました。
ダンロップ デジタイヤスタッドレスＤＳＸ
イエローハット Ｙ’ｓ　ｍａｎ 雪用ワイパー

前にＴＢＳの『はなまるマーケット』で鰤の特集を会社でたまたま見ていて、その晩に家で食べてみようと思ってスーパーへ行ってみたら、見事に鰤が魚売り場からありませんでした。

『恐るべしテレビの魔力！』と思いつつ(笑)数週間後の今日、ようやく鰤を買って食べることにしました。

スーパーで売っていたのが、たまり醤油で味付けされた鰤の切身。
２切れと３切れがありましたがボクの食欲では２切れだと物足りないので３切れを購入しました。


『はなまる～』で紹介していた一つがフライパンで焼く鰤焼き。
手順は以下の通りです…

１)鰤の皮部分を裏にして２分半焼く
２)鰤を裏返して１分半焼く
３)火を消し、フライパンにフタをして余熱で１分置く

たったこれだけ。

あとは海草サラダを作り、久々に納豆も買って食べました。

うん！
鰤の身がとても締まってて
美味しい～！！(＞□＜）

脂が乗って身もしっかり詰まっていて、歯応えいいです♪
ボリューム的にも３切れ買ってきて正解でした(^o^)v

他に番組ではお鍋とかも紹介してたと思います。
温かいお鍋をつまみながらよく冷えたビールをグィッ！と飲む…想像しただけでも堪りませんなぁ～！！
↑すみません、すっかり酒飲みオヤジと化してます(笑)。