今日も今日とてバラシー

で、リボルト名古屋からまったり名二環で抜かされまくって帰ってきました
１週間ぶり（運転３日目）に乗ったもんで全然わかんね

早速ばらしますよ、と
運転席右のとこに充電用USBスロット（シナ製）を追加
オーディオスロットを開けてナビ固定スロットとオーディオの上下を入れ替え
買っておいた固定アダプタを貼ろうとしたらオーディオスロットの外板と干渉して外せなくなることが判明したので一旦保留
充電用電源をオーディオから取ったら電圧が低すぎて全然追っつかないんでヒューズから直取りすることに
RADIOから取ってみたらキー刺してないのに充電しとるやん！
あー、新しい車はヒューズボックスでは常時電源だったな(DIYラボで読んだ)
なのでWIPER RRからにしてみた
てかほんとACCがなさすぎ
ECUばっかだし

助手席のキックなんとかのとこに配線がいっぱいで危険が危ないんで下に逃がしといた
あとはライセンスランプをT10からLED基盤のに交換
あれレンズとか取るのどうやってやるの？
自分わからんもんでいちいちガーニッシュ外してるんですけど
レンズ車内側に外れんし外はガーニッシュとの隙間が全然ないし

で、レンズを外すのに付属の精密マイナスドライバーでてこの原理で外せと
写真が全然まともに写ってなくて見当違いのとこをこじってしまった…
基盤をレンズカバーに貼り付けて車体に仮留めしたら上向いてんの
どこ照らす気だ

しかも両方

しかし明るいぜ
バックカメラの光源確保完了
なおカメラはまだない

片付けて雨の中三河安城の北京本店で北京飯食べて元エボⅩ仲間のＫＣＳに行ったらとっくに終わってたんで２日ぶりに尾張温泉東海センター行ってきました

明日は追加で買っといたデカワッシャーつきスクリュボルトとオイル（ミスト）キャッチタンクすな

走行距離300km突破
慣らし運転第一段階完了