名古屋koh-chinのブログ一覧

９時過ぎから外に出してタイヤ空気圧をチェック
全体的に200kPaぐらい
ちょっと少ないな
充填

作業着用洗剤で全ガラスを洗浄
中に入れて洗えて拭ケ～ルで拭き上げ
…何もコーティングしてないから全然拭けない
拭きあげつつエアブローして乾燥
一応縁にマスキングして超ガラコを塗ったくる
ミラー付近やリアスポイラー下は当然届かないのでティッシュにつけて塗る
縁もガラコのすぐ後を追尾しながらきっちり塗る

１周するとカピカピになってるので正月にアストロで買っといたハードスポンジでバフ掛け
早い
本来の雑巾の２０倍早い
ただしうちのコンプレッサーは容量もパワーも少ないのですぐパワーダウンする
ええいっ！

超ガラコ完了
同時に手持ちがなくなった
また買ってこにゃ

ボンネットを開けてカウルトップ付近のウォッシャーホースを継ぎ目から抜いてフェンダーに養生テープで貼り付け
ワイパーをアームから外してタンクのウォッシャーを全排出
水を入れてまた排出を繰り返す
完全に真水になったっぽいんでまた少量入れておいてホースを戻す
雨の時にでも出して石鹸水を完全に排除する
空になったらパウチのを２つ買っておいたんで、跡が残らないらしい古川薬品工業の撥水ウォッシャー液を入れますよ

トランクの－バッテリー端子を外す
…なにこれ
今までの車は全部10mmナットが横向いてたけど、GRヤリスは上についてるのね
ロングソケットが必要

ナビとオーディオをつけます
RCはオーディオレスなので、ケーブルとスロットのパーツを買ってあります
ついでに通販で買っておいたやつで近くのコネクタから電源も取り出す
ステアリングコラムの下のカバーも外す
Ａピラーを外そうとしたら外れん…
先人の整備手帳を見てもさっぱりわからん…
DIYラボの記事を見てようやく外せれた

エボⅩでも同様の外れ防止クリップだったけど、エアバックついてなかったんで切除したので
しかしピラーにエアバックの表示がないなあ
もちろん中にはついてるけど

ETCアンテナってフロントガラス上部センターの粒々んとこでもいいよね？
下までケーブルを這わせる
電源はさっき取り出したのからペダル奥のカーペット下を通す
余ったケーブルはアクセル右のカバーの中に大き目に丸めてタイラップ２つで束ねて詰め込む
樹脂ペダルが哀愁を誘う…(´・ω・｀)

スイフトから外したＥＴＣ本体用ステーと言うか受け皿がヤリスのＥＴＣスロットよりでかかった
しょうがないんでニッパーで整形
上に隙間があったんでクッションテープで埋めた
ついでにレーザー探知機もやっといた
右のドアガラス向けエアコン吹出口の前に
OBDⅡコネクタ端子のやつはＧＲヤリスはマツダの設定
ただしブースト圧は表示できない
ぬう

オーディオケーブルをタイラップで束ねてコネクタをクッションテープで防音してナビとオーディオをセット
ぬ、カバーとか小物入れとかエアコン吹出口の取り付ける順番がわからん…
3回ほどやり直した
オーディオ関係のアースをボルトに落とさなくていいのは楽でいいな

新規購入したミラー型ドライブレコーダーの本体を純正ミラーに被せる
んー、なんか緩い
クッションテープで嵩増ししたけどまだ緩い
ゴムバンドが緩いと思う
もっと間に入れるか

ラゲッジのパッキンを外したら中のグリスで周りが汚れた…
なんでグリスなんか入ってんだ！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
普通はパッキン外して内装外すけど、また戻して内装を引っぺがす
…どうやって外すんだこれ
薄い柔らかいやつはブラッシュクリップを破壊する勢いで引っこ抜けば取れるけど、Ｃピラーの内装は変なフックの外し方がわからん…
とりあえず車体とハッチの間のゴムジャバラを…取れん
うわこれコネクタになってる
取り付けは楽だけど外すことは知らんってやつだ
爪が4カ所あるけど、車体側前方の爪なんか押せんやん
30分ぐらいかかって何とか外せた
６本も電線が通ってるからジャバラの中に余裕がない
ミラードライブレコーダーのバックカメラは通したけど、Drivemanのメインケーブルどうやって通そう
Ｌ字のミニＵＳＢなんだよなあれ

とりあえずミラーの動作を確認
しかし結局Ｃピラーのが外せないのでケーブルは出しっぱなし
鍛冶屋の目視でカメラ位置を決めた（コンマ1mm単位）けど、映像見るとなんか曲がってる…(´・ω・｀)
まあハッチの形状なんか金型切断出し、そんな完全に出てないわな
まあいいや

19時ぐらいまでやったけど疲れたし寒いんで今日は終了
オーディオとETCとレーザー探知機の通電は確認

ラゲッジハッチ外のガラス下ガーニッシュを外すのに四苦八苦したけど覚えました
付けるときどうやってもガラス下部が傷だらけになるけどつけたら見えないから…（震え声）
ナビのバックカメラを取り付けるにはナンバー上から車外に出さないといかん
でもホールソーなんて持ってない
あれば付属の小さいグロメットの穴を開けるんだけど
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんにお願いしよう

ちなみにミラードライブレコーダーバックカメラの配線をハッチから出すのにはセンターの長方形のプラ蓋をケーブル分の４ｍｍだけ半田ごてで溶かした
グロメットだと楽なんだけど

本日の走行距離６ｍ