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ﾜｸﾜｸさん（SWG）はもうすぐ５年。
２回目の車検を受けてきました。

代車は、
ちょーどいいフリード。

用意される代車としては
良いクルマですね♪






ガレージはこんな並びとなりました^^


このフリード見てて、
まさにこんな感じで11thシビックのフロントグリルを作ったらいいのに…
と思いました。


車検のタイミングでコレの交換とか…


コレとか…


コレへの交換など、しました～

バルブは目的からすると、外品が良かったかな??

今回また次回車検前までの定期点検パック・まかせチャオを付け、


それ用の価格表示です^^

ﾜｸﾜｸさん（SWG）のエアコンフィルターです。

これまで少々通常の交換時期（距離）を
越えるくらいではこんなことは無かったのですが、
ニオイに敏感なJr.が助手席に座ってエアコンの
吹き出し口から結構臭いがすると言い出しました。
(↑私は鼻が良くなく分からなかったんですが^^;;）




前回交換時の日にち、走行距離数（原因は特定、断定できていないので画像処理してます）

この前回交換から走行距離はたったの4,092km、約7ヶ月半の経過
だったんですが、エアコンフィルターを交換してみることにしました。

この度、採用したエアコンフィルターはこちら。


交換してしばらくの走行中、また同じようにJr.に助手席に座っていてもらいましたが、
今度はニオイは気にならなくなった♪とのことでした。
ということで、エアコンフィルターか、もしくはそれに引っ掛かっていたものが
原因だったのかなとは思ったんですが、大きい葉っぱや何かクズごみみたいなのは
ありましたけど、結局それは何だったのか分かりませんでした;;

同じフィルターは実はTAKKUMA号でも使っているので、
またこの距離数、経過日数の頃（29,500km、11月中旬）にどうなっているか
チェック検証してみたいと思います。…覚えていたら^^;
うっかり忘れそうな気がするw

パーツレビューに書きましたが、
ﾜｸﾜｸさん（SWG）のバッテリーは別で購入し、
いくつかの理由により交換は他力本願Dﾗｰ寺に
駆け込みお願いしました。

その時になぜか、
現行のSWGを最後にワクワクゲートがなくなる
（いざ使ってみれば非常に便利で良かったんですけど、
見た目など含めて
あまり評判がよろしくなかったのかな?!^^;）からと、
「来年のFMC前に現行のSWGを買っておきませんか？
残クレという手もありますよ。
ﾜｸﾜｸさん下取りは○○○万円しますよ。」とかなんとか
1年前ほどにから変わった５代目営業担当（JSBじゃないﾖw）から言われながら
必殺技“悪魔のささやき”買い替えをすゝめられました。
いやぁ～、このタイミングでは…とやんわりお断りしました^^;A
（…と言ってる時点で必殺技ではないかw）

そして、この日のもう１つ大事な目的である
“Honda F1を応援しよう”応援キャンペーンのハガキを手に入れ、
応募しておきました(^_-)-☆

ﾜｸﾜｸさん（SWG）。
新車購入から約4年7ヶ月、
59,030kmの走行距離となりましたけど、
ここで初めてサマータイヤの交換となりました。

年数、距離は十分いってますけど、ﾜｸﾜｸさんの場合は
冬季スタッドレスタイヤの使用があります。
きちんとそれぞれ走行距離を記録していないので
平均値からの概算となりますけど、それによると
サマータイヤでは走行年数は約3年4ヶ月、
走行距離は約43,000kmと算出されました。
トップ画はその交換直前でのデフォルトのサマータイヤのコンディション。
クラックから進んで、ゴムのﾌﾞﾁ切れが目に付くようになっていました。
ちょっと引っ張り過ぎかな?!^^;

で、サマータイヤ交換後。


クルマの装着ではスタッドレスタイヤからの交換になったので、２割増し⤴くらいの
評価となると思いますけど、やはりとても良いですね～♪
チョイスした2ndサマータイヤはこちら🌎(^^

まずﾜｸﾜｸさん（SWG）。
今週は寒波がやってきて、特に県北山間部は
降雪予報が出ていましたけど、その前に
スタッドレスタイヤに交換完了！
これでクルマに関しては
スキーに行ける準備はできましたが、
あとは家族の理解を得つつ感染対策して
ってことになりますね。
我が家の初🎿はいつになるかな～?!


交換前の夏タイヤは（ｻﾎﾞって交換後の袋に収納したままの画像で
見えにくいですけどm(_ _)m）、溝はだいぶ浅くなったし、クラックというか
接地面が一部剥離したように欠けているような箇所が見られ、次の使用以降は
タイヤの新調を勧められました。

次回交換の春前に手頃なのを探しておく必要がありそう。

今回装着したスタッドレスに関しては…


溝はあるものの、製造が2015年
（タイヤ刻印の製造年はX3515の末２桁で、前２桁の製造週35週により９月製造）で
目安の３年経っているからと、こちらも次回シーズンでの新調を勧められました。

ただ、溝部のブロックなどを触ってみてまだ少し弾力は感じられるので、
こんシーズン走ってみてどれだけのグリップが得られているかということと
シーズン終了後に溝がどれだけ減っているかなど、
総合して判断かな。
別のスタッドレスですし比較するのがナンセンスかもしれませんけど、
過去の実績としては８シーズンもたせたことがあります。
経過観察しようと思います。


それから、話はガラッと変わってF1ですけども、最終戦アブダビGPでは
ようやくマックス・フェルスタッペン選手がポールを取り、そのまま🏁。
レッドブル・ホンダ、今シーズン２勝目となりました！(^_-)-☆


いやぁ～、良かった♪


ドライバーズチャッピオンシップでは、マックス・フェルスタッペン選手が３位。

やはり途中０ポイントで取りこぼしが何回かあったのがこたえましたね;;

コンストラクターズチャンピオンシップでは、レッドブル・ホンダが２位。


現F1で来シーズンがレッドブル・ホンダが最後となりとても残念ですけど、
開幕したらもっとコンペティティブに争えるポジションにいることを願うばかりです！