super_HRDのブログ一覧

アップはインディ500の直前。
アップしたつもりが、
そうではありませんでした^^;
なので、このタイミングm(_ _)m


GMRグランプリという名称ですが、
要するにインディ500前のロード
＠インディアナポリスですね。

琢磨は予選13位でした。
決勝前にしばらくやんでいた雨が降ってきて、
レインタイヤでのスタート。
このレースではやんだり、降ったりの
難しい判断が求められるコンディションでした。
琢磨は途中、4番手まで上がる良い展開でしたが、
4回目リスタート後に前を行くマクラーレン2台のスピンを避けるのに
芝生にエスケープし、コースには戻れたのですがその時にスピン。
これにより、琢磨はほぼ最後尾までなってしまいました。
さらにはラップダウンにまでなってしまったのですが、
そこからも雨が降ったり弱まったり強くなったり、フルイエロー＆リスタートが
繰り返される中、近年の琢磨の真骨頂で粘り強い走り。
なんと終わってみれば琢磨、今季最高の7位フィニッシュとなりました！
途中は苦しみましたが、インディ500に調子を上げていくためのステップと
なったのかな。
良い流れでいってほしいですね！(^_-)

佐藤琢磨（7位）
「ワイルドなレースでした。しかし、とても楽しいレースでもありました。順位が激しく上下した戦いにもなっていました。一番いい時は4番手を走りました。コルトン・ハータがトップで、その後ろにマクラーレンが2台、その次が私たちで、後続を離していく展開になっていました。ところが終盤のリスタートで1台のマシンが目の前でスピンし、それを避けた私は濡れた芝生の上に飛び出し、ドライタイヤ装着だったためにスピンに陥りました。あれで今日のレースは終わったかのようにも思われました。最後尾近くまで後退し、そこまでとても奮闘してくれていたチームのクルーたちに申し訳ない気持ちになりました。その後、雨が私たちに力を貸してくれました。周回遅れからリードラップに復活し、集中力を発揮して仕事を着々とこなした結果、7位でのゴールを達成できました。本当にドラマチックなレースでした。私たち51号車のクルーはすばらしい仕事をしてくれ、私をレースに送り返し続けてくれました。そのおかげで私はプッシュする走りを続け、上位のドライバーたちとのサイド・バイ・サイドのバトルを戦うことができました。今日は非常にいいパスもいくつか実現できました。あのスピンは非常に悔しいものでしたが、今日のレースで私たちはインディ500に向けたすばらしい勢いを手に入れることができました。」


2022 RACE HIGHLIGHTS
// GMR GRAND PRIX AT THE INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY

使っていたドライヤーが
中のコイルが赤く焼けるのが見え、
風のパワーダウンが発生するようになりました。

ノーパワーまでではないので無理矢理
使用できますけど、実際の事としては
ほとんど役に立たないので、新調することに。
トップ画が候補として事前に持ち帰っていた
カタログ。


今回はまずコスパ重視から入っていて、店頭含めてまず大雑把に見ていると、
さらに絞った候補としてはのんちゃん…ではなくKOIZUMIもしくは
TESCOMでした。
購入の直前まで、ほんとにそのつもりでした。
これか…


この辺りか。


しかし、レジに行くためいざ商品を手にしようかという段階で
これまであまり目に入っていなかった区画が気になりました。

Panasonicですね。
全般に半分思い込みで価格帯が上に思っていて、もっと安いのもありますけど
少し機能性が高くて価格がまだ許容範囲内のものがありました。

で、ほんとﾄﾞﾀｷｬﾝという感じですけど、ファイナルアンサーはこれになりました！

やはりパナ。
決め手は、受取は現物を見ていたこのお店なんですが、“ネット”購入（決済）に
することで一英世と少し安くなり、さらにポイント利用でより上の機能でありながら
元々他メーカーで検討していた安かったドライヤーと同程度の価格にまで
持っていくことができたので。
プラス、店頭受取にすることで、送料０円にできましたしね。
最短15分か30分で受取可能になるともどこかで見たのですが、夕方の決済だったためか
受取店に居ながらその日のうちには受取可能になりませんでした。
で、それが翌日になったので、正確にはここまでの経緯は前日（まで）のことです。

で、これまで使ってきたのと、今回新調して買ったもの。


現物で並べてみる。

見ての通り今回購入した方が少しサイズが大きく、15gほど重くなりますが、
気にならないレベル。
前に購入した方を記録に残していないので正確にどれだけもったか分かりませんけど
18年製となっていたので、4年くらいもったのかな。
実はこの購入店（会社）のPB商品になるのですが、早い内に一番初期からは
ターボでのほんの少しのパワーダウン（持っていったらこんなものですと
言われましたけど;;）があったように感じ、正直あまりよろしくなかったような。

EH-NE6G-T

（色は“ブラウン調”とあるのですが、現物ではむしろ
ブラウンがかったシルバー（/白）で高級感がありますね^^）

風量は1.9m3/分でしたけど、体感的に充分です。

温冷風とマイナスイオンで髪にやさしい♪

購入額を安くできたこと以外に、何か惹かれるものがあったと思っていたのですが…


これでしたね。Honda Jet !!

このデザインも決め手の１つになったような気がします^^>"
（もっと言えばスポンサー絡みの物は私の場合、結局のところ最終選考に強い^^）

例によって？
また何か届きました。
デッカイ！











中身はこれ。
フレーム。


ｲﾁｵｳ、UV対応仕様。


少し前にこれ買った時の…


こちらの付録を飾るためで、


結果このようにコレクションホールにまた１点追加されました^^


2022年間カレンダーになってますが、絵ですね絵(^_-)-☆

ええ感じです♪

5月13日で愛車と出会って4年になりました！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
（洗車アイテムなど設置しない物は除く）
・AXIS-PARTS フューエルキャップカバー
・JKM 防水シートカバー 前席用（防汚、防水時に使用）
・MUGEN / 無限 Tail Gate Spoiler
・Apple AirTag（盗難追跡対策）
・SEIWA D598 オートワイヤレスQiスマホホルダーAC
・ELECOM 超コンパクト車載充電器 MPA-CCU11BK
・DENSO エアコンフィルター H-0008N（ﾒﾝﾃﾅﾝｽ交換）
・オートバックスセブン AQノーマルワイパーゴム（トーナメントタイプ）（ﾒﾝﾃﾅﾝｽ交換）
・HMA Honda TYPE R ラバーキーホルダー・コレクション FK8

■この1年でこんな整備をしました！
・車高調あるある。ｶｺｯ異音解消！（今回は右前）
・伊の蔵・レザー キーウェアジャケットのメンテ

■愛車のイイね！数（2022年05月13日時点）
331イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・車高調の軽度異音が時に気になるようになり、再メンテ。
・ダイヤモンドキーパーの５年目メンテ（検討中）
・余裕あれば、見た目に何か変化を出せたら

■愛車に一言
これからも綺麗に長く乗っていきたく、どうぞヨロシクです♪


＞＞愛車プロフィールはこちら

コレに関してですが…

どうしてもFK8が欲しく
追加のガチャチャレンジをする選択肢もありました。
しかし、多少のプラスになったかもしれませんが
ガチャチャレンジなら確率的にはさらなる投資の可能性も
十分にあり、ここは確実に手に入れる手段をチョイス^^>"
（ガチャチャレンジなら２回以上要するなら今回の方が得
という範囲の額）

…というわけで、
念願のFK8が手元にｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!


パーツレビューはこちら(^^♪


それに伴って発生したメンテはこちら^^>"