懐かしのVIPCAR　～その④～

どうも(^^)v

今回は最近一挙アップ中のVIPCARネタで…



今回は2003年8月号。

もう自分は免許取ってからなんで､恐らくもうこの号辺りから買ってません…(汗)

やっぱり2000年入ってからのモデルよりも自分は90年代位までが一番好みになってきますね…(^-^;



コレは当時覚えてませんが､JPプレミアム加工のY32ブリスターシーマ。

なんと片側でフロント6cm､リア9cmも更にワイドに!!



特集の通りでワイド＆ローのシルエット。

車高調はK-ブレイクのようですが､K-ブレイクが出来てる時点でもう新しく感じます…(笑)



このY32はボディカラーと相まってマジでカッコイイです！！



さりげないブリスターがまたイイ感じですが､自作フルエアロらしいです…スゲー。

F50シーマのバルカン移植がこれまた当時カッコ良くて♪

Y32はホント沢山いましたね。



コチラは敢えてのノーマルフェンダーなQ45！

プレジ用のオートクチュール加工らしいんですが､オートクチュールのエアロは純正並に小ぶりでさりげないのが凄く好きでした(^^)v

ただ…高い…(笑)

コーナーレンズをオレンジにしてユーロな感じなのもイイですね♪



チョット前にアップしたディアマンテも特集に。



なんと特集内容が「ライトの新感覚ドレスアップ LEDで変わる！」

時代を感じる(爆)

やっぱりドアを開いたハードトップの姿はカッコイイです。

今の日本車にこういう優美さが無いんですよ…ベンツのCLSみたいなのやっても良いのに。



ヘッドレストモニターにバイザーモニターも2003年頃ですとかなり珍しかったハズです！



写真ブレちゃってますが､コレも別の号で表紙になってたセンチュリーリムジン！

コレもマジでカッコ良かったんですよね♪



そういえば未だにこの型のセンチュリーでクリスタル加工した個体は見たコトないですね。



14アリストも全然見なくなりましたね…(汗)

DUBとかも流行ってましたね♪



で…コチラはCC2ビガーがベース。当時でも珍しいですね！

自作ブリスターらしいです…確かにビガーでココまで激しいキットはありません。



インスパイア限定の全国チーム…今じゃ考えられませんね(^^)v

インスパってやっぱカッコイイんですよね…インスパも欲しかった。



Y33レパードも当時は結構珍しい。

敢えてのエアロレス…っていうか社外エアロは恐らく無かったかも…(汗)

ちなみにこの号でもローレルは出てませんでした…(^-^;

当時でもVIPに振る人はやや少なめでしたからねぇ…(^-^;

ではまたアップします。