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2016年05月31日

ショックの値段だけで+αの代金分くらいの仕事してる?

ショックの値段だけで+αの代金分くらいの仕事してる? 可変減衰力サスペンションなどを搭載したスバル・レヴォーグ「STI Sport」の先行予約を開始

2016年夏にも発売されるスバル・レヴォーグ「STI Sport」。その先行予約が5月27日から開始されました。

数ある専用装備の中でも注目は、「DampMatic ||」と呼ばれる専用のチューニングが施された可変減衰力サスペンションの採用。

ダンパーの特性を活かした専用コイルスプリングとの組み合わせにより、操縦安定性の向上と乗り心地の確保という、相反する性能を高次元で両立したというのが自慢。

もちろん、専用チューニングビルシュタインリヤダンパーコイルスプリングも採用されています。

また、ステアリングギアボックスの取り付け剛性向上により操舵応答性を高めるなど、ハンドリングの向上にも余念がありません。

外観は、専用設計となるフロントバンパーやフロントグリルをはじめ、LEDフロントフォグランプが採用されているほか、専用18インチアルミホイール、専用大型デュアルマフラーカッターを装備。ボディの前後にはSTIのオーナメントも配置。

なお、ボディカラーはベース車の7色に加えて、「WRブルー・パール」が用意されています。

一方インテリアは、「STI Sport」専用のテーマカラーである「ボルドー」でコーディネートされていて、レッドステッチやピアノブラックのパネルとの組み合わせにより、スポーティでありながら落ち着きのある上質な雰囲気を演出。

また、専用アイテムとして、STIロゴ付きとなる専用ルミネセントメーター、ステアリングホイール、サイドシルプレート、運転席・助手席ヘッドレストを採用することで、レヴォーグ最上級グレードという位置づけにふさわしい仕上がりになっているそう。

そのほか、レヴォーグ STI Sportにも専用クランプスティフナー付電動パワーステアリング（なお、フォレスターtSでは、クランプスティフナーの肉厚化されています）が備わり、アドバンスドセイフティパッケージも標準装備されています。

価格は「レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight」が348万8400円、「レヴォーグ2.0STI Sport EyeSight」が394万2000円です。

公式サイト：LEVORG×STI ティザーサイト｜SUBARU

（塚田勝弘）



スバル 走りを極めたレヴォーグSTIがついに登場！

富士重工業は、「レヴォーグ」の最上級グレードとして「STI Sport」を追加し、2016年5月27日から先行予約を開始した。発売は今夏を予定している。

レヴォーグ STI Sportは、スバルテクニカインターナショナル（STI）とのコラボレーションにより誕生。レヴォーグが持つ走行性能と走りの質感を高めただけでなく、内外装の質感をさらにアップした最上級グレードとなる。

スバルのモータースポーツ統括会社であるSTIが手がけているだけあり、走りの性能を大きく強化。エンジンやトランスミッションをはじめとするパワートレーンの変更はないが、足回りに手を加えて走りの質を高めている。

サスペンションに専用チューニングを施したビルシュタイン製の可変減衰力サスペンション「DampMaticII」を採用し、ショックアブソーバーの特性を活かした専用コイルスプリングとの組み合わせにより、操縦安定性の向上と乗り心地の確保という二律背反の性能を高次元で両立。また、ステアリングギアボックスの取り付け剛性を向上することで操舵応答性を高め、ドライバーの意のままに走る楽しさをさらに追求している。

このほか、エクステリアでは専用設計のフロントバンパーやフロントグリル、LEDフロントフォグランプ、専用18インチアルミホイール、専用大型デュアルマフラーカッターを装着。また、グリルやテールゲートにはおなじみのSTIオーナメントが付けられる。

一方インテリアは、STI Sport専用のテーマカラーとなる「ボルドー」でコーディネート。レッドステッチやピアノブラックのパネルと組み合わせることで、スポーティでありながら落ち着きのある上質な室内に仕上げているのが特徴だ。 また、専用の本革シートのほか、STIロゴを配置した専用ルミネセントメーター／ステアリングホイール（本革）／サイドシルプレート／運転席・助手席ヘッドレストなどを採用することで特別感を演出し、最上級グレードに相応しい仕様としている。

ボディカラーは、通常のレヴォーグに用意されている7色に、専用の「WRブルー・パール」を追加して全8色をラインアップ。また、自動ブレーキをはじめとするアイサイトver.3やアドバンスドセイフティパッケージの安全装備も標準装備する。


+30万くらいになるのかな?専用内装とか色々あるからね
ブログ一覧 | 富士重工 | 日記
Posted at 2016/05/31 19:10:53

   

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この記事へのコメント

あるしおーね＠メイちゃんぷりさん
2016年5月31日 23:35
内装の色使いに好き嫌いが出そうだけどダンプマチックは買いだね。
素のWRXですら乗り心地よかったからさらに乗り心地が良いならレヴォーグの最上級に相応しいかと。
ｔSとかSシリーズと混同されそうだけどポジション的にBMWのMスポーツみたいな位置づけみたいね。

新車は無理だから8年後に値段がこなれたら中古買おうかな（苦笑）
コメントへの返答
2016年6月1日 1:15
ヨイショヨイショの部品をピンポイントで流用するっていうスタンスならありかなｗ
Mスポとかは日本人向けに硬い脚に仕立てて如何にもスポーティーって仕様のなんかもあったからイマイチ印象が良くないんだよな…(うちにも一台あるんですがｗ)

じゃあそれまでこうご期待ですね

   

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