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2016年03月11日 イイね！

え?本国の導入なかったんだ

え?本国の導入なかったんだポルシェ マカン、2.0直4ターボがパワーアップ…252馬力

ポルシェのドイツ本社は3月9日、『マカン』の2.0リットルターボエンジン搭載車に一部改良を施した新モデルイヤーを発表した。

ポルシェは2014年春、北京モーターショー14において、マカンの2.0リットルターボエンジン搭載車を初公開。アウディの直噴2.0リットル（1984cc）直列4気筒ターボ「TFSI」エンジンをベースに、ポルシェが独自のチューニングを施した。

最大出力は237ps、最大トルクは35.7kgm。直列4気筒エンジンを積むポルシェは、1995年に生産を終了した『968』以来19年ぶり。また2.0リットルという排気量も、ポルシェ『924』以来の小排気量エンジンとして、話題を集めた。

今回、ポルシェは、このマカンの2.0リットルターボエンジン搭載車を一部改良。最大出力は237psから252psへ、15ps引き上げた。最大トルクも35.7kgmから37.7kgmへ、2kgm高める。

トランスミッションはPDK。駆動方式は4WD。0-100km/h加速6.7秒、最高速229km/hのパフォーマンスを実現している。


素のマカン、本国での販売がスタート

ポルシェは、ドイツで販売するマカンのラインアップに、新たにエントリーモデルとなる「マカン」を追加すると明らかにした。

今回新たにドイツに投入される2リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載する新グレードは、じつは日本をはじめ、イギリスや一部のアジア地域、ラテンアメリカなどにすでに投入されているもの。ドイツやアメリカではこれまで販売されていなかった。

スペックも最高出力252hp、最大トルク370Nmと日本仕様と共通。0-100km/h加速は6.7秒と、コンパクトSUVとしては十分に高性能といえるスペックを誇る。

ちなみにドイツで今年6月に発売となる素のマカンの現地価格は5万5669ユーロ（1ユーロ＝124.8円換算で約695万円／付加価値税込み）と、国内価格（685万円）に近いため、日本のマカンオーナーも悪い気はしないはずだ。

と言うか標準のマカンですら700万円コースがスタートなのね…
Posted at 2016/03/11 03:28:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
 
 

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