V-POWER　効果？(・・？

こんばんは・・・。



先日、レギュラーガソリンから、ハイオク　V-POWERに切り替えてみたと、ブログで

書きましたが・・・。

その効果、というわけではないと思うんですが・・・。




今日現在の数値がこんな感じです・・・。（実際は30km/L行ってません）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要因としては

　①　日曜日に滋賀方面まで遠出をした。

　②　エンジンが温かいうちに給油をした・・・。

　③　気温が高め・・・。

　④　バッテリーメモリーが３メモリ以下にならないように、渋滞箇所を避けた・・。

レギュラーガソリンでは、３０ｋｍ/Lでないことはないのですが、

すぐに数値が落ち込んでしまいます。

仕事帰りに、T字路交差点で渋滞するので、そこでバッテリーメモリが２つになり充電を開始してしまうので、いつも、その辺で燃費がダウン・・。

30プリウスの場合、２つメモリになると強制的にエンジンが始動し、

３ないし４メモリになるまで、充電します・・・。

できるだけ、２つメモリにならないようにはしているつもりなんですが、どうしても信

号待ち渋滞に巻き込まれ、４メモリ以上あっても２メモリに下がってしまうため、エン

ジンが始動・・・。エンジンの強制解除はできないため、燃費計の数字が下がってし

まうわけです・・・。（いわゆる、充電地獄というやつです）

数字的に、いい感じなのですが、あさって辺りから気温が下がるとの予報が出ているので、このへんが燃費にどう、影響するのかわかりませんが、しばらく推移を見てみたいと思っています・・・。