トヨタ的ワゴンR！？
| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ムーヴ CL(AT_0.66) (1995年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | バカ売れワゴンRを標的にトヨタ（ダイハツ）戦略で生まれた初代ムーブ、質感高い内装や適度な足に広大なスペース等デビュー当時は旧規格だったながら現代目線でも充分なって納得できる仕上がり。現在でも一桁で売られていたりしますが程度良ければ初心者の練習用にはいいかも。 |
| 不満な点 | FEエンジンの欠点であるOILシールが弱くOIL漏れが頻繁だった。当時のミラと共用するインパネも使い勝手に問題はないながらこの種のクルマとしてはいかにも平凡。 |
| 総評 | トヨタ（ダイハツ）らしいな！と思える見かけのクオリティは感心する、ワゴンRやミニカトッポに較べ質感が高い感がある。このサイズで大人4人寛げるのも当時としてはただビックリでした。 |
| 走行性能 |
 無評価
普及グレード、普及型エンジンでしたがインジェクションでしたのでフル乗車エアコンONでの登坂以外は問題なし。
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
意外にしっかり追従する足回りは背高の割には安定したコーナリング性能を実現、柔らかすぎず堅過ぎずで出来栄えはいい。
|
| 積載性 |
無評価
Rrシート畳めばライトバンか！と思える程広大なラゲッジが出現、ただややRrシートの畳み方が面倒だった気がする。フル乗車でも最低限度のスペースが残りドアも大きくムーブ特有の横開き式ゲートはなかなか使い易かった。
|
| 燃費 |
無評価
L/15km～
|
| 故障経験 | 2年所有でOIL漏れ3回、シャフトブーツ切れ1回 |
|---|
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