札幌市電ループ化部分（南１西３）

1月10日、札幌三越の方へ移動したのは、札幌市電のループ化部分が見たかったからです。

2015年（平成27年）12月20日に、「西4丁目」と「すすきの」停留場を結ぶ形で新線（都心線）が開業し、ループ化されました。

新しく開業した区間は、札幌駅前通の歩道側に軌道が設置されています（サイドリザベーション方式、従来の方式では中央分離帯側に軌道がある）。

また、新線開業区間に狸小路停留所が新設されました。
なかなか、お洒落なデザインの停留所です。

写真を撮る為、見ていて、意外に軌道内で駐車してはいけないことを知らないドライバーが多いことに気付きました。
電車が接近しているのに駐車し、警備員に移動を即される車が結構いました。

この新線部分の為に警備員が相当数配置されている様で、果たして、これで良いのか疑問に感じました。

あと、確かに観光用途として路面電車は有効なアイテムだと思いますが、本当に観光客の利便性を優先するのであれば、札幌駅に延伸しないのは、片手落ちの様に感じてなりません。













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