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今年も国土交通省海事局から海運全般の動向、官民の取組み等をまとめた「海事レポート」が公表されました。

今年度から構成が変わり２部構成になり、本編のレポートの他に、主に統計情報が整理された「数字で見る海事」が別冊として発行されています。

幾つか気になった記事をピックアップすると、まずは、やはり武漢ウイルス関連
この厳しい状況下でも我が国の生命線とも言える海上輸送に従事している方々のことを知るきっかけになる記事が幾つかあります。
また、「ダイヤモンドプリンセス」での感染拡大事例等により運航が停止している国内のクルーズ客船、感染予防策を徹底し運航している内航客船の記事もあります。

6月25日に初就航した東海汽船の3代目「さるびあ丸」、「C to Sea プロジェクト」、「ゼロミッション船」の特集記事等、読み物としても面白い構成になっていると思います。

※映像は国交省のプレスリリース画像を使用しております。










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※画像は商船三井のプレスリリース資料を使用しております。

7月23日、商船三井が運航管理する砕氷LNG船「VLADIMIR RUSANOV」（ウラジミール・ルサノフ、総トン数：約13万t）が、ロシア・サベッタ港から北極海、ベーリング海峡を経て、東京湾の扇島LNGターミナルに入港しました。

砕氷LNG船が日本に入港するのは、これが初めてになります。

ロシア・サベッタ港を出港して平均約15ノットで航行し、約14日間で扇島に到着したそうです。
これは画像にある通り、北海、スエズ運河経由で航行した場合の約38日間に比べ圧倒的な短縮になっています。

北極海航路が可能になったことは、砕氷船の能力、航行技術が向上ことも大きいですが、北極海の環境が変わりつつあることもありますので、手放しで喜べない部分もあります。




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横須賀港逸見岸壁での令和２年度遠洋練習航海（前期）入港行事
TV-3513「しまゆき」の写真を中心にアップします。

TV-3513「しまゆき」（基準排水量：3,050t）は、元ははつゆき型護衛艦の12番艦DD-133「しまゆき」として、1986年1月29日に進水、1987年2月7日に就役しました。
1999年3月18日に練習艦に艦種変更し、しまゆき型練習艦の1番艦となっています。

しまゆき型練習艦は、「しまゆき」と同じくはつゆき型護衛艦から練習艦に艦種変更したTV-3517「しらゆき」（旧:DD-123）、TV-3518「せとゆき」（旧:DD-131）、TV-3519「やまゆき」（旧:DD-129）の4艦があり、呉所属の練習艦隊第1練習隊を編成していましたが、「やまゆき」は、はたかぜ型護衛艦の練習艦への艦種変更が開始されたことを受け、今年3月19日に除籍となっています。

「やまゆき」は、1984年7月10日進水、1985年12月3日就役ですから艦齢35年
これは流石に老朽化が否めなかったと思います。

今回の令和２年度遠洋練習航海（前期）入港行事、そして、「かしま」見学等、悪天候の中、お世話になり有難う御座いました。

記念に頂戴したメダル、とても嬉しいです♪















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横須賀港逸見岸壁での令和２年度遠洋練習航海（前期）入港行事
式典の後は、TV-3508「かしま」の見学です。

TV-3508「かしま」（基準排水量：4,050t）は、老朽化したTV-3501「かとり」の代替艦として1994年2月23日に進水、1995年1月26日就役した練習艦です。

兵装は、62口径76ミリ単装速射砲 × 1基、68式3連装魚雷発射管 × 2基（両舷に1基づつ）で、先代の「かとり」が当時の護衛艦の主要兵装を一通り装備していたのに比べると限定的な感じで、航海実習に重きを置いた感じもします。

1995年就航なので艦齢25年
そろそろ新しい専用艦が装備的にも欲しいところだと思いますが、ここ最近の傾向として、第一線を退いた護衛艦を練習艦に改修して使用するケースが多く、新造の練習艦は登場しないかもしれません。

因みに旧海軍の時代にも練習艦があり、太平洋戦争当時、香取型として「香取」「鹿島」「香椎」の３艦（４艦目の橿原は未成艦）があり、このうち「鹿島」は、無傷で終戦を迎え復員輸送に従事しています。























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横須賀港逸見岸壁での令和２年度遠洋練習航海（前期）入港行事の式典部分のアップです。
国会議員の方々、横須賀市長等の来賓挨拶、祝電披露、実施報告、花束贈呈等が行われました。

来賓挨拶の頃から、また雨が降り始め、最後の方はかなり雨脚が強まってしまいました。
我々はテントの中にいるので平気でしたが、隊員の皆さんは外套もない状態でずぶ濡れ
申し訳ない感じでした。














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