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2008年03月30日

日吉1番列車

日吉1番列車 「横浜市営地下鉄・グリーンライン(横浜環状地下鉄)本日開業」でアップした通り、今日3月30日は、横浜市営地下鉄・グリーンライン(横浜環状地下鉄)の開業日です。

日吉05:15発・中山行きの1番列車に乗車して来ました。

4両編成の車両は、座席が、ほぼ埋まる位の乗車率
ホームには、鉄道ファンと思われる方もチラホラしていました。

鉄輪式リニアの車両は、走行音・振動とも比較的静か(新線と言うこともありますが…)で、発車時、停止時のショックも滑らかな方だと感じました。

時間の都合で、終点・中山駅まで行かず、センター南駅で下車
折り返して来ました。

折り返し列車は、中山駅発の2番列車で、こちらは、ガラガラでした(笑)

撮影した様子は、追々整理してアップする予定です。





※追記
日吉発車時の動画を追加しました。

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Posted at 2008/03/30 07:09:02

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この記事へのコメント

2008年3月30日 22:58
朝早くからお疲れ様でした。
昨日は東山田駅で開業イベントをやっていて、人が沢山いました。
これで日本で3線目のリニア式地下鉄ですね~
でも4両編成だとあっという間にホームが終わってしまいますね~
コメントへの返答
2008年3月30日 23:08
地元エリアでの新線開業は、滅多に無い経験なので、前夜の仕事の勢いで、そのまま出撃しました(笑)

編成が短いせいか、鶴見緑地線や大江戸線に比べて、全体に小さく感じました。
2008年3月31日 8:13
おはようございます(^^)

大学の時に港北NTの都市インフラで論文のようなものを書きましたが、7年前はまだ4号線環境アセス縦覧の段階でした。
都筑区役所にアセス書を見に行き、現地調査もしましたがもう開業なんですね~
これが鶴見や鶴ヶ峰まで伸びるのは…当分なさそうですね(^^;)

車社会になっている港北NTでラッシュ時以外の利用動向が気になります。
コメントへの返答
2008年3月31日 8:47
おはようございます。

出ては消え、消えては出た港北NTのアクセス鉄道が、ようやく開業しましたネ

三田線の改軌道まで絡んだ大騒動も、一先ず幕引きです。
答申からだと40年以上ですから長かったですネ

本当、当初の横浜環状地下鉄の路線として全線開業するのは、いつになるのか…(苦笑)
2008年3月31日 11:50
お久しぶりです♪

我が家からも高田の駅が歩いて5分なので昨日乗ってきました!!
地元に地下鉄が出来るなんてなんだか不思議な感じです。

でも予想していたよりも便利みたいです。
コメントへの返答
2008年3月31日 13:48
お久し振りです\(^o^)/

日吉本町・高田・東山田と言った、今まで日吉や綱島からバス便しかなかった地区の方は、かなり便利になった様ですネ
バスは、駅に至る道路環境が悪く定時性が絶望的だったことを考えると、本数も多く、定時性が確保されている地下鉄は魅力的ですものネ

ただ、バスが廃止された地区の方は、チョット不満かもしれませんネ

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