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イイね!
2007年01月30日

千葉県民専用鉄道か?(怒)

千葉県民専用鉄道か?(怒) 東京駅地下ホームにいます。

総武本線は、津田沼駅で人身事故があったらしく、総武快速線も横須賀線もダイヤは、ボロボロ
夕方のラッシュ時間帯に入っている為、ホームに人が溢れています(苦笑)

毎度のことながら、総武快速線内で、運行障害が発生すると、虐げられるのが、横須賀線

ダイヤ回復の優先順位は、総武快速線にあるらしく、来るのは、総武快速線の列車ばかり

遅延案内も総武快速線についてばかりです。

こんなに、横須賀線の案内が出来ないなら、いっそうのこと、「千葉オンリー」か、もっと正直に「私達は、総武快速線担当で、横須賀線のサービスは担当外です」の表示でもすれば良いと思います。

因みに、遅れて来た久里浜行きの車内では、盛んに「直通運転している総武快速線内の人身事故」を強調しています。
相直していると、有りがちなアナウンスで、まるで別会社の様です(苦笑)

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ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2007/01/30 18:31:36

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この記事へのコメント

2007年1月30日 18:46
う・・・(汗)

なんといいますか・・・司る側の手腕がものをいう場面ですよね。しかし手腕がヘタだとバタバタと・・・(汗)
コメントへの返答
2007年1月30日 21:13
スミマセン…なんって言いのやら…
(^^ゞ

しかし、毎々、地下ホームの担当者は、横須賀線の利用客の方を、向いていないナ…と、感じます(苦笑)
2007年1月31日 0:22
強硬過激でならした国労千葉、動労千葉の名残で今でも千葉の方が強いのでしょうかね。
横須賀線って、事故が少ないような気がしますね。
コメントへの返答
2007年1月31日 0:30
私も一瞬、国労千葉、動労千葉の活動ブリが頭を過ぎりました(苦笑)

そうですネ
感覚的な話しなので、実際の件数は、違うかもしれませんが、総武快速側のトラブルに引き摺られるケースの方が多い様に感じます。

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ありがとうございます♪ 
楽しくやれました。 
終わった後は元町散策をしました。 
この後もよろしくお願い致します。」
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