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2011年05月18日

青GTIで相模原&ヘタリ?

青GTIで相模原&ヘタリ? 今日は天気が良くて、暑くなりそうです。
 昨日は雷雨に遭いました。

 中央高速の東京区間は、 今週から来週に入る処まで集中工事だという事が、すっかり頭の中から抜けていました。
 昨日はそんな中の~久しぶり~朝~車通勤でしたが高速渋滞に遭遇してしまい、午前中の貴重な時間を少し失ってしまいました。
 (下写真:烏山シェルタートンネル内のだらだら走行)

 昼に代々木から相模原市へ走って、午後2時~9時まで打合せ。
 平日夜の津久井街道は空いていて雷雨上がりの道が気持ち良かった。
 
 「青GTI」については色々と気になりますが、ショックを交換してそろそろ丸4年になろうとしています。
 2007年6月2日に「COXオフ」を開催して、その際に「COX SS-V キット」のカヤバ製ダンパーへ交換しています。
 フロントは4段階調整が出来るので、一つ上げて走ろうと思います。
 主観では「国産品」の方が長持ちするような~~(笑)

 1人乗車時赤信号で停車する際のフロントの沈み込みが、少しふにゃふにゃになってきている様に感じますし、高速道路で落ち着きません~。
 
 気持ち良く夜の一般道を走りながら、考えておりました~(^o^)/
ブログ一覧 | 神社めぐり | 日記
Posted at 2011/05/18 12:55:40

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この記事へのコメント

2011年5月18日 16:48
僕のHLは、最近おおきなウネリの様な揺れの収束が甘くなって来た気がしてたんですが、先日借りたジェッタも同じだったので、気のせいだったのか(汗

僕の好みではGTIは少し硬すぎると思ってるので、社外品の選択余地はあまりなさそうです。
とは言え、20万キロまでには1回は替えないと行けないだろうし、何時が替え頃なのかわかりません。
コメントへの返答
2011年5月18日 18:58
dhさん、こんばんは~(^o^)
 ジェッタと同じ感じという事は、少し減衰力が落ちているかも~(汗)冷や汗
 欧州車のショックは消耗品である~との認識は、この「青GTI」に乗ってから知った事ですが、交換後は又新車の感じに戻る処が良いと思います~。
 その寿命は、オフィシャルには4年or4万㌔と考えています~。
 しかしカヤバ製は、6年は気持ち良く走って欲しいです~(笑)

 消耗パーツの主治医は、自分しかいないです~(泣)(^0^)/
2011年5月18日 17:43
こんにちは^^

減衰力伸側調整式? 良いですね(*^。^*)


やっぱり国産の方が長持ちですか・・・(汗)


バイテック注文しちゃいました(笑)
コメントへの返答
2011年5月19日 12:31
真っ黒くろ助さん、こんばんは!
 へたってきたかな~~という時にもう一押し調整して使えるところがいいですぅ~(笑)
 走るシーンに応じて減衰を変えるアクティブな考え方ではなく、耐久的考えです~(^o^;)
 バイテックは手頃で興味有ります~が、もう一度換えるのであれば~キットで入れたいです~!
 オーリンズが憧れで~~。
 でも!予算不足で同じカタバに成りそうです~(笑) (^o^)
2011年5月18日 21:49
こんばんは。
G5は、5万kmをメドと思って、4.3万km位で
KONIのFSDに換装しました。
前車G4では、7万km走行時に、中古のSS-2キットを
オーバーホールして、換装しましたが、
4万km位走行後からヘタリが始まった様な気がしました。
元COXのYさんからは、乗り方次第で変わりますよと
言われてましたが。

ショックを交換する際、アッパーマウントやバンプラバーも
交換した方が良いと聞くので、交換してるのですが、
結構良い金額するんですよね・・・。

コメントへの返答
2011年5月19日 12:37
mizuyanさん、KONIですか~。
 オーリンズの次に好きです!
 今も SS-2キットが憧れです。
 イシカワEさんでFSDが出た頃に相談しましたが、お安くはなかったので~もう少し手頃な交換用の物から選んでCOX(カヤバ)としました。
 現実的には5万㌔はもって欲しい!そんな感じですね~(笑)
 4万キロからじわじわですね~(汗)
 可変減衰のダイヤルで、少しだましながら使います~(笑)
 アッパーマウントやベアリングも、やるとなったら同時ですね!
 10万円単位の出費が怖いです~(^o^;)/~ 
2011年5月18日 22:49
ずっと乗っていると、ヘタったのか、こんなもの?なのか
と判断が付きにくいですね

ただいま、車検中ですが色々と妄想中な私でした(^^ゞ
コメントへの返答
2011年5月19日 12:42
いんさんさん、こんにちは~。
 長く乗っていると、ヘタリの人間側センサーも鍛えられますよ~(笑)
 今のCOX(カヤバ)が、最初の純正から数えて3本目ですから~。
 最後に、イイ足をおごりたいです!
 赤G4の更なる進化を楽しみにしています~
(^o^)/~
2011年5月19日 1:29
先日G6GTIに試乗して、脚がいいな〜って感心しちゃいました。。。とってもイケナイ誘惑でした(笑
コメントへの返答
2011年5月19日 12:45
bluelabelさん、お元気ですか~!
 G6GTI ~ COX C20T
 と試乗しまして、やはりイイですね。
 大きさだけがネックなのですが、家族的には喜びそうです。
 G6GTIの外観デザインが好きで~(^o^)
 私は~COXのSS-3で乗りたいです~(笑)
(^o^)/~

プロフィール

「みんカラ19年レビュー:ボディーがタフで最適な大きさできびきび動く事 http://cvw.jp/b/178497/48260557/
何シテル?   02/15 14:47
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 24年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、社会人と大学生の子供2人持ちのお父さんです...
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