水漏れ完治しました～

　今夜～無事に「青ＧＴＩ」が帰宅いたしました！【巻頭写真】
　
　本日は～朝から本町田で仕事でした。
　「青GTI」は入院中ですので、電車とバスで行きました。
　夕方まで居まして、仕事が終了に近い所で不意にDラーより「運命」のTEL！

　「修理が完了しました！」

　「えっ！」

　耳を疑ってしまいました！

　加圧テストとはいえ、昨夜～あんなにジャージャークーラント液が「滝」状態だったのにぃ～？

　G4　1.8Tエンジンを降りられた、オフ会仲間の某氏から頂いた冷却水のホース２本。
　いざとなったら、冷却水のホースの一気の～～～～～～全交換～～～！に備えて積んで行き、宜しく！！と渡したホース！

　こいつがビンゴで交換部品となって、24時間以内に完治！となりました。
　
　某氏！ありがとうございました！！

　穴が開いたホースは「ヒーターコアホース」。
　ターボのすぐ近く。

　耐熱被覆がやられて、ゴムホースにピンホールが開いた！
　とのメカ長さんの説明でした！

　理由が近距離の熱によるものでしたので、今回は冷却系全体のメンテではなくこの部分の交換に留めました。

　【上写真】～Ｄバルブの下、シルバーの被覆のパイプです。
　このホースは高価な物だったと思いますが、工賃の　￥4,800- 程で終了。
　
　ブレーキのバキュームホースの小さな穴も補修して頂きまして、安心要因が増えました。
　
　私はネッツ系のこのお店が好きです～～(^o^)
　メカ長さんをはじめ、メールでの対応もしていただいた営業氏にも、カワイイ素敵な受付嬢にも～～感謝申し上げます。
　
　さ～ＧＷは伊勢に行くぞ～(^o^)

　追伸：ご覧の皆様、ご心配していただきまして、誠にありがとうございました。
　　　　　水周りの全面的メンテ交換は、もう少し先延ばしとなりました。