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イイね!
2014年01月28日

今日は木曽の薮原と伊那市へ

今日は木曽の薮原と伊那市へ  今日は朝 5:40に起床して~出張に行ってきました。

 上司のホンダの1500cc車で~。

 集合場所まで始発のバスに乗って!

 日の出直前の空~星と月が綺麗でした。

 富士山、南アルプス連峰、八ヶ岳、中央アルプス、皆雪山が綺麗でした。
 (上司と一緒で~写真撮れず~)
 10:00amに~中山道「薮原宿」の「薮原神社」に到着。

 「社務所」の工事中です。地元木曽の建設会社さん。雪や氷点下の気温の状況で~頑張っておられます。

 昼食はR19沿いの食堂へ~行ってみたらピークタイムで時間が掛かりそうだったので、近くの「道の駅」へ。

 交代で運転したのですが、ホンダの1,500cc~こんなに走らなかったっけ!?と~正直思ってしまいました。高速で追い越しがキツイ!
 あと、ハンドリング(ステアリング操作)の正確さといいますか、気持ち良さが~VWにはとても敵わないな~と思い、ちょっとガッカリしたドライブでした。
 「新型アクセラ1,500ccMT」の出来は~どうなんだろう。
 試乗して確かめたくなります。

 【巻頭写真】は、伊那市の友人の「青G4ワゴンGT」(=関連記事)。
 オルタネータかバッテリー絡みのトラブルのインジケーターが点灯した軽トラブルが発生中ですが、その後頻度は下がり、小康状態だそうです。

 ボンネットに猫の足跡~(笑)
 頑張って維持して欲しい~「ジャズブルー号」です~。

 眠いから~早く寝よ!~(^o^)/ 

  
 
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2014/01/28 22:38:51

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この記事へのコメント

2014年1月29日 11:09
そりゃ〜VWと比べては行けませんよf^_^;
以前、アコードでしたが、エンジンは良かったものの、シートとか足がイマイチで、高速なとの長距離走は辛かった記憶があります
コメントへの返答
2014年1月29日 14:03
 いんさんさん、コメントどうもありがとうございました~(^o^)
 Wolkswagenと比べてはいけませんね!
 
 値段ほぼ同じの勝負でしたら、例えばポロを選ぶとか!?そんな比較論になるのでしょうか?
 私は前職で、カローラ1,500ccを3台乗り継ぎ、良く回して乗っていました。
 そんな経験を踏まえても、昨日はあまり元気がなく、日頃の乗りかた等の影響が出ていたのかもしれません。
 レンタカーでアコードの経験も有りますが♪やはり ゴルフ及びGTIが、大好きです~(^-^)/
2014年1月29日 16:52
長野出張お疲れ様です!
この時期は特に、職人さんも苦労が多いでしょうね。お疲れ様です。

昔のカロバン(カローラバン)は速かったですね〜!
とにかく軽いし壊れなかった。営業マンが高速道路かっ飛んでましたね(^^;;
アコードユーロRも評判良かったみたいですね〜。欧州車を意識した造り込みだったんでしょうか〜。
コメントへの返答
2014年1月29日 23:07
 AGUさん、こんばんは~(^o^)
 コメントありがとうございました。
 木曽の地元の建設会社は、冬の工事や傾斜地の工事に慣れていらっしゃいます。
 さすがだな~と思います~(#^.^#)
 前の会社のカローラは、施主を乗せる事が有るということで、ずっとセダンだったんです。
 何時も回して乗っていましたので、エンジンの調子はとても良かったですが、トルコンATのエンジンブレーキの使いすぎか?そこが壊れた事が有りました。
 昨日の中央道では、ま~毎度の事ですが、ビジネスユースのプロボックス、ウィングロード、ハイエース、そしてプリウスが飛ばしていましたネ~。
 青GTIではない私は~大人しく左側を走っていました~。
 アコードもイイ車なのだと思います~。
 日本車の悲しい処は、ベーシックグレードだと、ゴルフの同じものよりも~個性や魅力が少ない点でしょうか?
 やはりゴルフはステキです~(笑)
(^-^)/ 

プロフィール

「みんカラ19年レビュー:ボディーがタフで最適な大きさできびきび動く事 http://cvw.jp/b/178497/48260557/
何シテル?   02/15 14:47
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 24年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、社会人の子供2人持ちのお父さんです。  ...
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