最新が最良！のGTI！？

　今日の金曜日、帰宅時の夜の北風が冷たかった～。

　雪が路肩に在る景色は～一週間経った今も～さほど変わらない印象で、早く10℃を越える日が増えて欲しいものです。
　
　「ゴルフ6」と「ゴルフ7」の事。
　エコと必要トルクを上手くバランスさせた最新のグレードもイイのですが、主観的には～今後も「GTI」に拘りたい所です。
　
　「ポルシェ911」を象徴する言葉の「最新911が最良の911！」
　これは、グレードがハッキリしている「ゴルフGTI」にも言える事ではないかと思います。

　全方位的側面で、代を重ねる度に～「ゴルフGTI」は進化していきます。
　ファンを納得させる進化！
　世界を唸らせるトータルパフォーマンス。
　素晴らしいです。

　【ゴルフ4GTI】の日本導入年の 1998年夏、そして11月納車。
　【ゴルフ5GTI】は、2005年～他のグレードよりも1年遅く導入されました。
　
　【ゴルフ４GTI】が現役モデルだった7年近くを共に過ごした後、「新型GTI」を「G5」、「G6」、「G7」と～心の中に受け入れてきました。
　「今仮に【青GTI】を手放す事になったら…」という問い掛けは、いつもしていたように思います。
　
　「COX」はいつも心の支えに成ってくれていて、チューンした分、いつもモチベーションを上げてくれて、車も自分も古びない～そして楽しい時間を提供してくれました。

　そんな16年を過ごして来て、昨年秋に～【ゴルフ7GTI】を試乗して、デザインに触れて、「流石だな～。」という～良い刺激を受けて、幸せでした。
　数ヶ月経って、だいぶ初期インパクトを差し引いた処で、デザインの比較をしたり印象をまとめたりする事が出来ます。

　【G5GTI】の黒いワッペングリルがどうしても好きになれなくて、COXが海外から入れていた「TDIカップのフルバンパー」にチェンジできたら許せるんですが、「青GTI」の次期愛車は～【G6GTI】という認識の時間が長かったです。

　【上写真：COX C20TR(ピレリ)】　
　そして進化したGTIの性能ではなく、私にとって大事なシルエットや細部デザインの印象を、「G6」＆「G7」でまとめてみました。(前置きが長い！)　わりと「ザックリ！」ですが～
　
　
・外観シルエットやプロポーション＝【G7】が好き！ロー＆ワイド感。ルーフが下がった処などが好みです。写真よりも実車の方が、よりダイナミックでカッコイイ！
　この視点での減点は、プロポーションに騙されちゃいますが、大きな車体になっていることです。

　・フロント（顔付き）の印象＝【G6】が好き！【G7】は数ヶ月経っても、赤ラインがFレンズ内を含んで、ラウンドしていく部分が未だに慣れないこと。

　　対人衝撃を和らげる、オデコが丸いボンネット！何となくイルカのオデコを思い出してしまいまして、私が車に求めるデザインでは無い気がして…。

　【G6】の顔…ヘッドライトレンズは～ナカナカ秀逸な気がして…。【上写真：COX C20T】

　・斜め＆リアビュー＝【G7】がカッコイイ！ルーフ位置が低く、スタイリッシュ！
　　【G4】の塊感とデザイン要素を取り入れたと聞く【G7】だけに、前後フェンダーの張り出し感もカッコイイ！
　もちろん時代を反映するテールレンズのデザインや技術も、【G7】はGood！！
　
　・デザインではありませんが、過剰装備！
　　機械と言いますか、車任せの安全装備とそのセンサー類！
　　10年以上乗ると考えると、ジワジワと不具合が出て来た時に、故障箇所の修理に～関連箇所が多くて諭吉様が沢山要りそう！

　まだまだ「青GTI」が元気なので、差し迫った結論付けを求められている状況ではありません！

　でも、きっと何時かは来るであろう「箱替え」！
　昨夜も考えていて～～～
　「G6GTI認定中古車を購入して、COXでコンプリートカーにチューンして、ジャズブルーで純正チックにオールペン。」！　

　寒い夜長に～色々と書いて～妄想してしまいました！【上写真：大鹿村にて】

　長文へのお付き合い！ありがとうございました～(^o^)/