【イシカワエンジニアリング】さんが相模原市新磯野に在った頃～

　昔々、渋谷区に住んでいた25～20年前、ヤナセ経由の【ゴルフ2】は割とよく見かけて、社会人に成って数年後会社の同期が【ゴルフ3】シルバーを購入。
　身近で【VWゴルフ】を見る機会を得ました。

　会社の後輩がセダンの【ヴェント】を買った頃、私は【ユーノスコスモ13B】を購入。

　バブルの後期。
　仲が良かった大工さんが【BMW5シリーズ】は手放す時も値段が落ちないと～勧められましたが、ロータリーのスタイリッシュクーペにぞっこんでした。

　そして子供が出来てきびきび走るコンパクトな4枚ドア車を探し、タイミングとして【ゴルフ4】が日本に入って来て～まだセダンの【BORA】は来ていないタイミングで、不人気色でした青い【G4GTI】と縁が出来ました。


　VW初の【ターボGTI】と成った【ゴルフ4GTI】。

　世界中からパーツとメカチューンよりもお手軽なターボチューンが日本に入って来て、私の周辺では先ず【COX】とアメリカの【ニュースピード】のパワーUP系チューンが身近に成り、どちらのお店にも顔を出させて頂くシーンが有りました。

　【COX】は横浜市港北区から東名高速【秦野中井IC】付近に移動して数年！？というタイミング。





　【ニュースピード】の日本代理店の【イシカワエンジニアリング】さんは、今の場所ではなく「相模原市新磯野】に在りました。
　1999年頃伺うと、まだ日本語版のカタログは有りませんでした。


　そうして何回かパーツの取り付けやオイル交換でもお世話に成りました。


　アクセル操作でエンジンが揺れ動いてしまう、トルクロッド緩衝材の強化の赤いコンビーフ！


　 チューニングシーンが楽しかったです。


　主に2008年の写真を見返して、とても懐かしく成った夜でした～(^o^)/