稲城の丘の青GTIのブログ一覧

【写真】は、山梨県勝沼の「ぶどうの丘」の駐車場にて、夕方に撮影しました。
　時期は2002年12月29日。
　冬休みにここで１泊して、試飲で地元のワインをかなり飲みました。
　到着した日の昼食のバーベキューも、おいしかったです。
ここの「天空の湯」の　露天風呂の眺めは見事ですね！
　透き通った素晴らしい夕焼けでした！！

　さて、「COXの200馬力＆30kg･ｆ」のエンジンチューニングメニュー「SZ-1」になったのは、上の写真の８ヶ月前の2002年4月19日。　７年前の誕生日の日でした。
　「光陰矢のごとし！」早いですね！

　G4購入にあたっては、日本導入年の'98年だった為に値引きが有りませんでしたが、COXのG4GTIのコンプリートカー「C18T」の誕生にも立会い、「SZ-1」チューンの素晴らしさが自分の目標になり、ガレージセールでコツコツとパーツを揃え、COXのコンプリートカーと共に成長し、現状になった時の嬉しさ～～！
　もう懐かしい～～状況になってしまいました～(^o^)

　青GTI購入の丁度１年後の'99年11月末に、コンピューターチューン「BPR」を導入し、回せば気持ちいいエンジンから、低回転からトルクが有って、力強いエンジンへ変化。
　そして「SZ-1」化して、加減速が鋭く研ぎ澄まされたエンジンフィールへ変化！
200馬力でも、一般公道では使いきれませんが、まわす回転域の関係で、この位の馬力が凄く楽しいです～。　1.8Lですが～！
　そして、周辺パーツの強化！低レベルでも何とか車のバランスのつじつま合わせ･･･(笑)
　
　「トルク30kgf」を受け止めるクラッチも、まだノーマルのまま元気です。
　ブレーキのメンテをして、まだまだ「青GTI-MT」の「COX SZ-1」を楽しんで行きます～(^o^)/~