稲城の丘の青GTIのブログ一覧

先週土曜日のオフ会のまとめは、写真の関係で～あと3編位に渡りそうです～(汗)

　R152を中心にエリアに分けまして～次は「分杭峠」前後の道でございます。
　【巻頭写真】は、峠直前の1.5車線区間。ココで向こうからマイクロバスが来ました…。

　以前はオフ会ごとに停車して、中央構造線が走るＶ字谷の谷中分水嶺の絶景を眺めた目玉のビューポイントでした。

　【上写真】は、第4回の2009年9月。今は駐車禁止で駐車場にも入れてもらえません！
　オフ会の隊列は路肩停車も厳しい(≧ω≦)と感じて、通過はやむ負えないと考えておりました～。

　少し下って停車場所がないか～？とも思いましたが、無理でした～。

　しょうがないので走りながら撮影～。
　パワースポットブームの悪影響ですね～。

　「シラケンさん」、イイ天気で絶景の処、すみませんでした。

　また今回は、1.5車線位の巾しかないR152の峠道で、ピストン輸送のシャトルバスが2台来た事は初めてでした～。
　残念な気持ちを引きずりつつ、峠を南下して大鹿村へ！

　後続の皆さんも、駆け下りて参ります！
　
　「中央構造線」の「北側露頭」を「いつか見学したいな～。」と思いながら通過し、すぐの左折ポイントがやって参りました。（危うく直進しそうに・・・）

　林道「中峰黒川線」は、昨年始めて入って行き、新しい大鹿村の景色を発見できた道でした。
　しかし、土砂崩れで完走出来ず。

　普通の旅行者は通らないであろう林道で～バックショット。
　今年はの法面補強工事などのメンテ作業中との事でしたが、入って行くと条件付で通してくれました。
　「また絶景が見られる！上手く行けば昼食予定の食堂『するぎ農園村』まで行ける！」と喜びました。

　工事現場を通り過ぎ、東側の山を上り始めると舗装路とはいえ維持が大変そうな荒れた道。
　拳程かそれよりも大きい落石が路面に現れるようになりました。

　後続の「シラケン号」は私と同じタイミングで上がってきますが、車高が下がっている「AGU号」を始め、後方車との間隔が空いて来ました。
　聞けば「石を路肩に片付けて来ました！」との事！乙でした！！

　そんな感じで待っている時のストレートの道が絵になりました。

　谷を挟んだ向かいへ続く道！

　雪景色！だけど日が当っていて～どうかな！？
　昨年は到達出来なかった道で谷の橋前後で土砂崩れが有ったようですが、復旧していました…。
　
　しかし～行きたかったあのストレートは～～～雪が有りました。
　牧場まで行けず～～～。

　【上写真】は先発で偵察に行った時です！この後皆さんが待つ所まで200mほどバックしました。

　要所で雪に阻まれたオフ会でしたが～まだこれでは終わりませんでした～(^_^；) 続く～～。