稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　あと9日で満17年を迎える「青GTI」です。


　これまで脚の「ショックアブソーバー」は、最初の黒い純正を１本目と数えると、今の黄色い【コニ スポーツ】で4本目となります。【巻頭写真：今年１月17日ブログはこちらです】




　１・純正黒ショック＝５年使用

　２・ザックス パフォーマンスキット 赤ショック＝４年使用

　３・COX SS-Vキット カヤバ製黒ショック＝リア6年、フロント7年使用

　４・コニ スポーツ 黄色ショック＝リア２年使用中、フロント11ヶ月使用中


という感じで、2000年に「オートブレイン」さんで装着した、「C/Aスポルト」さんの【SC－R】スプリングと合わせて～ずっとメンテしている状況です。

　コニは当たりが柔らかく、乗り心地がイイくせにぃ～～～ギュっ！としっかり減衰して～勢いよく通過したウネリでも振られない感じです。【上写真】は人力で確認しているO工房長さまです。
　
　単位は書きませんが、150以上では減衰や納まりに～不満が出てくると思いますが、街中や郊外から状況が良くない山岳林道まで、ホントに良く守備してくれます。

　【上写真】は、先に ヘタって交換したリアで（2013年11月24日）、前後の交換時期に差が出来てしまいました。

　【ビル】や【ザックス】のリプレイスメント黒ショックも純正相当でイイのでしょうが、もう少しだけ奮発すればレベルUP確実な【コニ】で走れるという事に～～～推薦して頂いた「シラケンさん」をはじめとする友人、私の使い方を知っていてアドバイスして頂いた【maniacs】の店長様、工房長さま、そしてK澤さま、S様に感謝いたします。
　（コニに決めた経緯ブログはこちらです）

　足回りのメンテで、「ショックを新調！」した時が、一番うれしいですね！
　自分の「G4GTI」には、アイバッハとカヤバショックを投入してみて～「やはりコニはイイですね～。」と、O工房長の後日談もありました～。

　日常の走行にスポーツ走行もプラスしたい～私の「青GTI」のニーズの最高峰の脚キットは、【オーリンズ】ベースの「COX SS-2」キットだと思いますが、諭吉様が～2倍位必要です…。

　また、楽しい道を走りたいです～(^o^)/