稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　テレワーク期間が延びますね。


　サラリーマンと自営業の方とは、置かれている状況が違うと思いますが、通勤電車に乗らない生活が１ヶ月近く成って来て、こちらに慣れて来ている様な…。


　流石に３日～４日に１回は食材の買い出しに行かないと～という事で、本日は家内の運転手に成って～ご近所を走って来ました。

　人と会わない。

　車仲間にも会わない。

　閉鎖的と言って～コミュニケーションツールは他にも有るとはいえ、会って笑顔を見ながら楽しい話が出来ないというのは～残念ですね。



　庭での愛車との時間は増えました。　
　でも早く人同士が会って、楽しい時間を共有出来る様に成ると良いですネ。
　
　早く終らせる努力をしないと。。。



　傷は増えてしまったけれど、【青GTI】～かっこいい！！！(^o^)/

　【G4GTI】を乗り続ける上で、一番身近に感じるVW以外の兄弟車は～言わずと知れた「アウディ【A3】」です。







　この初代【A3】は「小さな高級車」のコンセプトで、本国で1996年に発売され、同じベースの【ゴルフ4】は～１年後1997年9月「フランクフルトショー」で本国デビューでした。



　デビュー当時【A3】はアウディのエントリーモデル。

　縦置きエンジンFFというアウディ独自のスタイルではなく、より一般的な横置きエンジンFFという話題も有ったみたいですね。

　ヨーロッパ、とくに本国 ドイツのチューナー達は、直ぐに各種パーツとチューニングメニューを開発したみたいです、

　本ブログは、やはり先日家の中で見付けた「ドイツ本国老舗チューナー」【エッティンガー】のパンフレットからです。

　表紙の【上写真】が～もうカッコ良くて！


　印刷は「1997年」と有ります。

　エアロパーツについて、G4初期の時代はフロントとリアウィング位のラインナップが見られます。

　G4時代中盤からエアロは各パートフル装備のラインナップに成っていきます。


　【COX】の【A4】用「エアロパーツ」も、フロントスポイラーとトランク上の「リアウィング」が中心でした。


　初代【A3】は、更に【G4】よりもさり気無いデザインの為に印象が薄いのですが、ちょっと飾ると～とたんにカッコよく成ったりしますね～。

　フロントのスポイラー装着のみですが、各部バランスを整えると～かっこいいです。車体が「青」のせいも有りますが～。




　同【S3】のカッコ良さは～言うまでもないです。


　この頃の「エッティンガー」のホイールは、ナットを隠すデザインで、見ると特徴的です。

　2007年頃【COX】で「エッティンガー【ゴルフ2】」の極上の車体が売りに出ていて、数年後また見かける事が出来た(ブログ)のですが、その時の決め手も～そのホイールからでした。


　【G4】のエンジンチューンメニューは入って来ませんでしたが、エアロパーツとホイールはカッコ良かったです。


　【BORA】用もカッコ良かった。



　2～3年ほど前、横浜港北の【maniacs】さんでG7系の「エッティンガー」を見たことが印象深かったです。
　
　我が家の丘では～あのアゴは走行不可ですが。

　ずっと動向を追っていたい「チューナー」です。

・追記：「A3 1.8T」内部