稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　【青GTI】の車齢「満23年」に向って走っていた「2021年」に行った～大小のメンテナンス。

　「メンテナンス」のページにまとめるべきかと思いつつ、毎年年末か年始に書いていますので、今年も簡単にまとめます。

　備忘録です。


　メンテナンスはこれまで通り、基本的に【maniacs STADIUM】の「K澤さん」にお世話に成りました。
　感謝申し上げます。

　2021年のメンテナンスは、1月のエアコン操作「3連ダイヤルスイッチ」の「赤バックランプ」が点かなくなった事から始まりました。

　作業予約して1月24日に伺い原因究明。小指の爪ほどの大きさの麦球は在庫が無かったので注文し、１週間後の31日に再度伺って交換完治しました。

　他にも洗車の水の影響でサイドブレーキが外れなくなり、ワイヤの不具合か！？単純にディスクローターとの固着か！？状況確認の為にリフトUP。
　サイドブレーキを掛けないか、前夜の洗車を止める！あるいは洗車したら一度走って来る～等、運用対処を決めました。
　

　1月31日、「エアコンダイヤル赤バックランプ」の麦球交換と、助手席ドア引手のガタつきを締め込んでもらいました。
　樹脂がもろいのと、硬くて外れなかった！

　
　また、「ナカミチ カセットレシーバー」の固定が～もう鉄板アダプターの経たりから具合が悪かったので、2月2日に修正再固定をして頂きました。


　4月24日、大分ほったらかしにしていた「エアフィルター」を、ストックしていた「COX」の「スポーツフィルター」に交換しました。


　バースデーカードを頂いて、割引券にも成っていました。
　そこでエアコンのチェックとガスの充てん作業を依頼し、6月4日に作業をしました。


　ボンネットを開ける時の「プル棒」の基部が外れてしまいました。
　回転力も加わる部分で、8月8日～ラジオペンチで締め込むスチールのバンドを通して固定しました。


　「ABT」グリルを脱着して気が付いた、右下の重要な爪の折れ！
　手持ちのABS樹脂で直し、その他細かいヒビなどを8月に時間を掛けて補強しました。


　左リアドアのウィンドーが、上下に動かなくなりました。
　予約の上、9月4日にスイッチが原因である事を突き止めてもらいました。

　しかし、純正部品としては～もう手に入らない事が分かりました。
　「VWクラシックパーツ」に注文し、交換は11月の車検時と成りました。


　マニュアルシフトノブ頂部のシフトパターン部分が取れたので、強力ボンドで再接着しました。


　Aピラー等の部分クリア塗装ハゲの～部分クリア塗装＆磨き出し。
　【上写真】は9月26日撮影。

　
　10月16日、昨年と同じくフランスのオイルメーカー「ユニルオパール」の交換キャンペーンが有り、エンジンオイルの交換を行いました。
　エンジンフィール改善が認められると判断した為、又入れられて嬉しかったです。
　合わせて車検前点検をしてもらいました。


　11月14日(日)車検入庫。

　19日金曜日に、完了＆受け取りに行きました。
　ストックしていた左リアドア内張も預けて、ウィンドースイッチ交換と合わせて力が掛かる所の破損の為に交換を行ったのですが、なんと端部の形状が違っていました。受け取りに行った時まで気が付かず、K澤さんの手修復で対応して頂きました。(大感謝)
　基本法定手続き以外に・ブレーキフルード交換・クーラント交換・左リアドアウィンドースイッチ交換・フロントブレーキパッド(isweep　IS2500へ)交換・LHタイロッドエンドブーツ交換を行って、全部で税込み約18.6諭吉様で終わりました。


　そして【納車記念日】の11月28日に満23年と成りまして、無事に24年目へ入って行きました。
　嬉しかったです。


　後はステッカーの張替えなどして～１㎰のUP！


　リアバンパー下部のなんちゃってスポイラーの左右延長は実現出来そうも無く、紫外線で退職したフォグランプ用の黄色い透明シートを張り替える程度で、2021年のメンテは終了しました。

　長々としたブログへのお付き合い、誠にありがとうございました。
　そしてタイムリーにメンテ作業を進めて頂きました【maniacs STADIUM】さんに、感謝いたします。


　2022年は注意深い運転を心掛け、懐に優しく丁寧に【青GTI】を走らせていこうと思います～(^o^)/