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稲城の丘の青GTIのブログ一覧

2024年01月04日 イイね!

去年の2023年メンテナンスの備忘録(とても長いです)

去年の2023年メンテナンスの備忘録(とても長いです) 新年のお仕事がスタートしました。

 【青GTI】も私も、又1年頑張らないと〜と思う次第です。

 新車の時の様に、車として完璧な状態を作ることは無理です。

 どこでどんなトラブルが発生するかは神様頼みです。

 そんな気持ちでは居りますが、昨年2023年のメンテナンスの整理をして、見やすくしておこうと思います。


 2023年1月29日、脚周りの異音確認で【maniacsさん】へ予約点検へ。(当時ブログ)

 最終的には、予想外の【クランク角センサー】と【水温センサー】のエラーが出たのでメンテへ。


 上記のパーツを取ってのメンテは2月12日に。
 クランク角センサーの交換は直ぐに終わりました。

 1週間後の2月19日に再度訪れました。(当時ブログ)

 「シガライター」への電源が突然不通に成りました。
 箇所を探す事が大変なので、新たに配線して頂きました!

 そして入荷した「水温センサー」交換もサクっと交換出来たのですが、冷却水の細い分岐部分が「ポキッ!」と見事に折れてピンク色の冷却水が漏れだしました!

 再生プラスチック!弱いですね!!!また部品注文。

 本来~帰れない所、【K澤さん】の「中古の予備ストックの中に在ったな~。」との一言で救われました!!! 在庫はセンサーの差し込みが無いタイプ。
 「このセンサーはエアコンの為の始動時のセンサーだから、応急程度では心配ないよ。」との判断で、無事にピットアウトしたのでした。
 嬉しかった!

 その「分岐エルボパーツ」の交換は2月26日

 これで一安心と思いきや、その数日前に10年振り位?ポジションランプ切れ。


 通販で「LED球」を購入。ライトハウジング内の配線がひび割れて来ているので、いざという時の応急処置を考えて難題を【K澤さん】に解決して頂きました。
 でも、だんだんと配線ショートの危険が高まって来ています。
 ストックが有ったオフ会仲間からライトを頂いたり、試しにWebで中古を1個取ってみたりしましたが、皆配線がダメになりつつありました。(ご厚意を有難うございました。)

 自分で被覆テープを巻く時間は無さそうでしたし、その耐久性に心配が有ったので悩んでいましたら、オフ会仲間の先輩から海外から取る情報を頂きまして、リトアニアへ発注して待ちました。


 それから2月26日は、暗くなった「LEDリアナンバー灯」を交換したいので、13年振りに最新のバルブを購入して帰りました。(当時ブログ)

 3月4日

 Web注文で「ボンネットダンパー」を交換。ちょっとガス圧強めでした。
 付いていた物は、20年くらい使っていた気がします。


 5月に入ってから今まで、「Aピラー」や「ドア窓ガラス下」のクリア層剥がれに随時対処。
 プラカラ―用の「クリア缶スプレー」を主に使用しています。

 ボンネットももう駄目な感じで、2024年はどうするか~。


  4月19日頃、ルーマニア産でリトアニアから到着したヘッドライト内の配線ハーネス。


 【maniacsさん】へ交換作業予約して、5月7日に作業と成りました。【巻頭写真】

 ロービームとポジション球は交換済みでしたので、フォグ、ウィンカー、ハイビームの球を交換してもらいました。
 
 7月後半の盛夏。

 25年目にして「ボディーカバー」を投入。強風時のバタつき等の過去の経験から掛けていませんでしたが、とめどないクリア層の剥がれに押されて購入。
 でも濡れていたり、今後の春一番の土埃時の脱着など、タイミングを計る事が難しそうです。


 夏は無事に乗り越えて~10月15日に【ユニルオパール】エンジンオイル交換(キャンペーンに便乗)と、【12回目の車検予備点検】へ【maniacsさん】に行きました。(当時ブログ


 自分では気が付いていませんでしたが、脚周りのブッシュ交換が大きかったです。

 ・タイロットエンドLH、コントロールアームブッシュ交換
 ・ロアアーム強化ブッシュ打ち換え
 ・リアバンプラバー交換
 ・冬を前にバッテリー交換
 ・ブレーキフルード交換
 ・クーラントサーモスタット交換(インジケーター時々点灯していた~)
 満25年の節目という事で、約25諭吉様を投入しました。(滝汗)

 外装の「リフレッシュ塗装」もしたいですが~(ボンネットは急務かも)自分でなるべくやるか~。
 気持ち良く走る~が優先です。
 お二人が立ち会ってくれました!(当時ブログ)

 【高遠大人の遠足オフ会】翌日の11月12日に【第12回車検】の入庫でした。

 エンジンマウントを含めて追加で気に成る点が有り、入庫時もリフトUPして頂きました。


 そして車検終了して、26年目へ入って行きました。(当時ブログ)
 ブッシュ類の交換で、左右切り返しなどの瞬時の踏ん張り感が増しました。


 【ゴルフ4GTI MT】を愛する20歳の後輩君も登場。(当時ブログ)

 「青機」はもう大事に扱うしかない状況です。

 26年目を無事に走り切りたいです。

 大変な長文へのお付き合いを、ありがとうございました~(^o^)/
Posted at 2024/01/06 12:06:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「みんカラ19年レビュー:ボディーがタフで最適な大きさできびきび動く事 http://cvw.jp/b/178497/48260557/
何シテル?   02/15 14:47
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 24年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、社会人の子供2人持ちのお父さんです。  ...
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