稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　18年前に撮影した庭での写真です。


　当時の2台。


　
　バイクは【スーパーコンバット2本出しマフラー】（ステンレス＋カーボンサイレンサー）を装着して、低速トルクがアップ！


　自在に加速し～手足のように動いた【ZZ-R1100C2 パープル】です。

　今はもう動かないです。

　視力と聴力の低下により、もう以前のように周りの状況を把握して走る～～～という人間性能の低下を自覚しています。

　このバイクに強くて、チューニングで有名だったショップに、引き取りの相談に行こうかな～とも考え始めました。

　【今日はどちらに乗って行こう？】

　そんな時代も有ったな～という感じの写真です。


　バイクの横でビニールプールに入っていた子供は、2人共「社会人」に成りました。(^_^)

　インスタグラムを見ていました。

　世界中のVW～。
　世界中のゴルフが動画静止画で見られて、ま～興味深い事！

　私はローダウンなどのスタイル重視派とは言えませんが、刺激が多いルックスが沢山。

　そんな中で、見慣れないハッチバックが出てきます。

　【ゴルフ5】のライト類と似ていて～ボンネットも。【巻頭写真】
　涙目は～少しポロっぽい！？

　リアもご多分に漏れず。


　南アフリカには長らく【シティー ゴルフ】という、【ゴルフ1】をベースとする車体が量販されてきましたが、今回のゴルフもブラジル？カナダ？南アフリカ？辺りで見受けられる車体でしょうか。

　ボディーは「フェンダー」の付近や「Cピラー」が明らかに【ゴルフ4】。

　レンズやフロントマスクは【ゴルフ5】。
　これは【ゴルフ4.5】でしょうか！？
　ちょっと違和感。


　主にインスタのWeb上の写真を借用しました。
　お許しくださいませ。

　情報がございましたら、宜しくお願い致します～(^_^)/

　白馬村のこのような広々とした場所。


　北アルプス連峰をいつも見上げての生活。

　厳しい季節の方が多いのでしょうけれど、ちょっと憧れてしまいます。


　素敵な景色ですね！！！
　

　そして小谷村の～この「小谷温泉」の「山田旅館」の建物。
　この木材の焼けた色。
　珍しい3階建て。

　青機の好きな角度。

　今夜も見てしまいました～(^o^)/

　今日はゆったり日曜日で、だらだらの午前中でした。

　午後に成ってやっと【青GTI】の銀色カバーを外し、庭の草刈りなどしました。

　梅の実が大きく成ってきました。

　15時過ぎに家内を最寄り駅へ送り、帰路ご近所ドライブ。

　「人家が無くて、暫し青機を停めて撮影しても違和感がない場所は～～～。」と難しい脳内検索をしまして、１ヵ所思い付きました。


　我が丘のお向かいで、同じくらい古い造成地の外れ。滅多に車が通らないので～ここにしました。


　午後の日差し。


　イイ感じの道ですが、とても短くてエンジンを回す様な場所でもありません。
　もう市内にはエンジンを回しても迷惑が掛からないような場所は有りませんね。


　カバーを外して再会した～～～喜びを、今週も感じておりました。
　自己満でカッコイイ～～～です。


　余り長居も出来ないので直滑降の道を下り、向かいの自分の家の丘に帰りました。


　帰宅直前に近所の【紫陽花ロード】に行ってみましたが、これからシーズンイン！という感じでした。

　夕食直前に洗車！【下写真】は洗車直前です。


　カバーを外していた時間は6時間弱でしたが、カバーの内側を汚したくないので車体を綺麗に！
　

　又週末に再会です。


　もう「COX」の【SZ】バッジの会話をする様な機会も無くなってきましたね。
　最近は聖地【COX】も遠く成りましたが、【O森さん】がいらっしゃるのでいつか又行きたいと思います～(^o^)/

　小さい頃から代々木や新宿など、生活圏内にて
【特急あずさ】を見る事が有りまして、身近な在来特急列車でした。


　私が3歳の頃から走り出したそうです。


　東京から見ますと中央本線を西に向かう【特急あずさ】に乗る事は、冬季に長野県木曽郡木祖村の【薮原神社】や松本市に行く機会に有りました。


　新幹線に比べると、まったりと時間が掛かるな～と思いましたが、車窓からの景色は見飽きませんでした。

　山形新幹線も凄い山間部を走っていますけど～。


　【上写真】は現行型【あずさ】ですよね。昨年6月、信濃町駅のホームから撮影しました。

　この【特急あずさ】の最深部の終着駅が【南小谷駅】と知ったのは、何十年前か定かではありませんが、【小谷温泉】に向う時に駅前を通るので、最初の時は感慨深かったです。

　4月20日～【小谷温泉】に向かう時に撮影した【南小谷駅】写真で、帰路は【特急あずさ】が入線している姿が有りました。新宿方面へ向けての発車時刻（15時発）を調べて、その後「白い橋」の【青鬼地区】入口で待ち構えました。
　【南小谷駅】より北側は【JR西日本】の管理で、大糸線での【会社境界駅】の意味が有るのですね。

　
　【小谷温泉】から下って来て、直ぐ見える線路は非電化区間。


　１両編成の在来線が走る姿が珍しく、【青GTI】の助手席側窓ガラスを開けて左手を伸ばし、勘による撮影を試みました。


　「姫川」の流れに逆らい、糸魚川から【南小谷駅】へ向かっている列車で、１輌の可愛らしい走りでした。

　「日本海の塩」を松本へ運ぶ【千国街道】。
　日本海へ続く【姫川】。
　JR西日本の非電化の単線区間の【大糸線】

　この3本が束に成っている～～～風景です。


　そして【南小谷駅】より南側は【JR東日本】の管理で電化され、姫川を越えて東側へ渡れる橋が有ったので、R148を逸れて脇道で橋を渡り線路を跨ぎました。


　この試みは～線路に沿った道を上って入った先が直ぐに民家で行き止まりと成って冒険は終わってしまいましたが、Uターンして線路や川、国道に向って下るシーンが絵に成っていて、とてもお気に入りの景色に成りました。


　
　3本のライフラインが並ぶ～雄大な谷の景色が、とても印象的な物と成りました。

　ちょっと無理をしても～興味があるエリアに出掛けて行く。
　もうちょっと続けたいものだな～と思いました。


　人車共に体力維持～頑張ろう～(^o^)/