稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　本日日曜日の夜8時頃に、昔【稲城の丘のプチサハラ】と言っていた【よみうりランド】の【ジャイアンツタウン】付近に行きました。



　写真は帰路の撮影です。


　もう道は空いていて、【観覧車】はライトUPされている時間帯。


　買い物ついでの、綺麗なドライブ夜景でした。(⁠^⁠o^⁠)/

　今日の土曜日は、特に日の出の空が綺麗でした。



　9月末から母親が大久保の病院に入院していて、今朝「退院」しました。

　タクシー移動で新宿西口へ。


　大きく工事中の「路線バスターミナル」付近の西口。

　道路が駅舎にアプローチするスロープの工事も斬新に見えました。

　「京王デパート」でいきなり買い物が有るという事で寄った後、又タクシーで1人暮らしの参宮橋へ移動しました。

　自宅マンションに帰れた事。日常が取り戻せた事の喜びを感じている様でした！

　夕方や夜は家内を最寄り駅Aへ送迎。【巻頭写真】は帰宅時の撮影です。


　今日は夜間ドライブのみでした。

　遠出したいですが季節が流れました。

　山梨の温泉に行って来ようかな～と考えつつ、母のことが気に成る毎週末です～(^o^)/

　昨夜の11月28日(金)夜、最寄駅Aで大好きな～～～
【フルーツタルト】ケーキを買って帰りました。

　【青GTI】の納車記念日が、無事に今年もやって来ました。

　【満27歳】と成りました。


　庭にて先ず洗車。
　　
　ケーキとスケールカーを置く台をセット。【巻頭写真】


　この１年も普段使いで～～～楽しく気持ちよく走って来れました。
　

　華やかな色がイイです！(^o^)


　フルーツタルトの暖色系の色と「ジャズブルー」のマッチングが好きです。


　去年から外装のリフレッシュとクラッチや漏れの類のメンテナンスに「栄一様」を投入しており、心が重く成る事も有りましたが、応援して頂ける友人や【maniacsさん】をはじめサポートして下さるプロの方々のお陰で、この１年も楽しく走って来ました。
　喜びと感謝で一杯です。

　そして前プログの様に「5MTシフトチェンジ」を中心に、走りもグレードUPと言いますか新車時に戻りましたし、ホントは信州の山道に出掛けたかったです。


　これからも街の片隅で、【ゴルフ4GTI】のともし火を点けて行きたいと思います。

　28年目も～引き続き宜しくお願い申し上げます～(^_^)/

　11月1日の13回目の車検UPで、再び走り出しました
【G4青GTI】です。

　昨年10月、「7割がたほぼオールペン」で大枚をはたいた後の今年の車検整備。

　とても苦しく、私の我がままで「プチレトロな高級車」を維持している実感が湧いてしまいました。


　迷いもありますが、この5MTの車を維持して走ることが最高の【私のカーライフ】である事は、間違いなさそうです。

　新車から12年後。


　長野県駒ケ根市の山を「遠足オフ会」で走っていて、異臭とともに少し動力の滑りを感じて慎重に帰宅したその後、Dラー【VW稲城】でクラッチ交換のメンテをしました。
　「17諭吉様」くらいだった記憶です。

　そこから15年、今度は【maniacsさん】の現【COX】の【O森さん】のアドバイスで、停車時に2速までシフトダウンしないでエンジンブレーキは3速まで！にしてきて、意識的に労わる様にしてこの車検を迎えました。

　【巻頭写真】は、滑るまでには全く至っていなかった「クラッチディスク」です。
　「クラッチメンテ」に「21栄一様」を投入でした。

　【K澤さん】はクラッチフィールの悪化と、ペダル操作の接続点が上がってきている事を指摘されて、車検で中身を開けてみてその通りの症状が確認されました。


　円で放射状に延びる板バネ的「プレッシャープレート」の当たりの様子が、【上写真】の様に一部で摩耗が進み、面同士が平行に当たっていなかったことが分かりました。

　これにより、クラッチを切る時＆繋がる時の切れ味の印象悪く成っていました。15年かけてのその変化は、何となく〜でしか体感出来ていませんでした。


　車検完了から25日ほど乗ってみて、左足のペダルピストン運動が軽くなった事。
　そして【エンジンマウント】はそのままですが、これまた大きな違いとしてシフトチェンジのフィールUPが大きかったです。


　ホントに鮮やかに伝達動力が切れたり、スパッと繋がったり。
　空ぶかししての繋ぎもエンジンの揺れをあまり感じなくなり、走りの切れ味への貢献やフィールUPが、嬉しくてしょうがありません。


　自己満足の話しのしょうもないブログで、失礼しました～。
　プチレトロな高級車を大事にします。

　明日の金曜日28日は【納車記念日】。
　満27年を迎えて、28年目になる予定です～(^o^)/

　今日、11月24日(月)は「勤労感謝の日」の振り替え休日。

　GHQ統治前は新嘗祭（にいなめさい）であり、天の神と地の神の方々に新穀を捧げる大きなお祭りの日で収穫を感謝する祭でした。

　さて今朝も又仕事の家内を最寄駅Aへ送った後、その足で【maniacsSTADIUM】さんへモーニングドライブをしました。


　「首都高速神奈川7号横浜北西線」が、トンネルから高架へ移る定番の坂道にて。


　開店後の9時7分に到着しました。
　販売中のデモカーだった濃紺【R】～～～お金持ちだったら息子用に欲しいところです。


　ほんのちょっとのご無沙汰の間に、factoryの天井照明が最新のライティング設計で綺麗に成っていました。
　場内が均一に明るくて、ピット位置に合わせた最適な照明も追加されていました。


　たまたま入庫していた千葉県ナンバーの【RS4】の色が、だいぶ【ジャズブルー】に似ていてビックリしました。


　昔のMTの【S4】や【A4】に、【ノガロブルー】だったか～似ている色が有りましたね。懐かしい。


　今日の訪問の目的！
　数日前に取り置きをお願いした【COX SPEED】ステカを無事ゲットして、少し【K澤さん】とクラッチ交換後のフィール、その後のCOX訪問やミッションのお話をして9時33分に帰路につきました。


　春は桜と川の風景が綺麗な【江川】沿いの、紅葉の桜並木を背景にイイ写真が撮れました。

　稲城の丘と、横浜港北の【maniacsさん】との往復で通過するのが、青葉区の【横浜青葉IC】や【青葉区役所】付近です。
　いつもは空いている道路を探して抜けていくのですが、朝イチは空いていたので普段行かない方向へステアリングを切りました。

　先日の熱海の帰りは渋滞していたジャンクションの下の空間で、記念写真を撮りました。


　青空を背景に、高架道路の風景がダイナミックでした。

　クラッチ交換後の気持ちイイ走りについて、又まとめてみたいなぁ～と思います～(^o^)/