バンパーとふたご座と私。

こんばんは(*^^)v

徘徊中に見つけたこの動画…タイトルと違って９２レビンが走っていたので昭和６２年以降っぽいです(*^^)v

まぁ…どうでもいいですね…そんなコト…（笑）

それよりもこのような映像を撮って頂いていたコトに感謝です…誰かはわかりませんが…(^_^;)

さて…今回は１０月３１日と１１月１日の様子です。

１０月３１日



仕事が終わってから時津ボディワークスへ…

実はですね…前回のイベントの帰りに…

クラウンのマフラーがまた折れました…（爆）

マフラーが折れた場所は前回作ってもらったトコのちょっと先…どうやらもう元のマフラーが全然ダメみたいで、コレばかりはどうしようもありません…ってコトで時津さんトコも忙しいのもあって、現在保留中。



バツマル下関さんのＸＸのバンパーが完成してました♪



ドコやったかわからん（笑）



中の骨までピッカピカ（笑）

どうやら更に作業を追加したようで、セルモーターも交換。

さらにフォグランプのリフレクターにサビが浮いていた為、フォグをカラ割りして研磨。

時津さん曰く…

「予備部品が無かったからレンズ割らんように慎重に割ったんやけど、再メッキする程まで悪くなかったから磨いてみた♪」

とのコト。




ついでにゴムが伸びてベロベロになっていたドアポケットも修理してました…

ココまでやるか…（笑）

「ドア開けたら目に付いて気になってねぇ…手芸店回ってマルーン色のゴムが無かったから黒いゴム使って修理してるけど、コレはサービス。」

そんなサービスまでするんですか（笑）！？

さすが…職人…（笑）

ちなみに値段も聞いたら安かった…書かないけど。




一方、作業難航中のヤツ（爆）




フロントバンパーを削りまくり…



なんとかフロントバンパー終了…（苦笑）



ちなみに、コレから２週間経っているので現状はまだ進んでまして、リアバンパー削り中。

さらに、他にもアレをしようコレをしようとプランが色々飛び交ってまして…


まだ…掛かりそうです…（爆）


１１月１日




大阪からわっくんさんが、久留米にジェミニを冬眠されるというコトで、そのついでに来ました（爆）




ジェミニイルムシャーＲです♪




エンジンは１６００ｃｃターボで１８０馬力…当時テンロク最強スペック。




珍しいサンルーフ。



室内は運転席に座った感じでは、当時としてはやや奥行きのあるインパネで前方視界が比較的狭い…（苦笑）




３連メーターは純正オプションでございます♪



後はヒーター付きドアミラー標準装備。



パワーウインドウスイッチは、どうしてこうなったのか、ドライバーに対して前傾で使用性に若干の疑問が…デザイン重視って感じでしょうか(^o^)



運転させてもらいましたが、慣れるとこのサテライトスイッチは非常に扱いやすいですね♪

エンジンは下のトルクが薄いので、クラッチミートに若干のコツが要ります。

しかしながら、ターボが効いてからはパワフル＆トルクフル！

４ＷＤなのもあって、コーナリング時のスタビリティは高いです♪

車体の大きさが適度なのと、車両重量は運転した感じで１２００ｋｇ前後。

キビキビ感の高い動きで、運転していて非常に楽しいです(^o^)

ニシボリックサスは効いているかなぁ…って感じ。

切れ角大き目＆速度高めで若干リアの足がよじれる感じがあります♪

但し、ブッシュのたわみ量で位相変化させるナチュラル４ＷＳですから、ブッシュの経年劣化、温度、湿度、路面の粗さ、駆動力などで、位相角度が微量ながら変化すると思われます。


実は、いすゞのクルマは初めて運転しましたが、とても楽しいですね(^o^)

今じゃ乗用車生産を辞めちゃったってんですからなんとも残念…(^_^;)

そんな感じでジェミニを満喫させて頂きました♪


さて…次回は山口のイベントへ行ってきたのでソレをアップしましょう♪

ではまた♪