レーダー探知機を考えるの巻！

先日のナビ入れ替えですが、ディーラーからは、快諾を頂き、新しいナビに入れ替え（AVIC-HRV022）に決定。

調子に乗った私はレーダー探知機(レー探)の入れ替えも検討しました。


今までは「レー探なんて、お守りだから最低限ＧＰＳとデータの更新が出来ればいい」と思って、型落ちのそこそこ安い機種を選んで買っていました。
しかし、去年の夏、ゴルフに液晶モニター付き(セルスター AR-150FE)を付けたところ思いのほか楽しいのです。

そして、偶然にも２週間ほど前に、ネット通販をしない義弟に頼まれて、レー探を代行購入した際、いろいろ調べたら、さらにどんどん進化してて、今まではメーカーに本体を送ってデータ更新をしていたのに、今のモデルはネットでダウンロードしてメモリーカード転送て簡単にデータ更新を出来るって事を知ってしまったんです。(私、遅れてますか？)

それじゃ、少しは時代の流れに乗ろう！って事で、レー探を選びはじめました。

まず最低必要条件としては

・ＧＰＳ
・データの更新が容易にできる

２番目は、

・ソーラー充電併用
・リモコン付き

なぜ、「ソーラー」かと言うと、今まで使っていたタイプもそうですが、エンジンを掛けていない状況でもある程度、反応するので防犯効果も有るのではないかという、ほのかな期待から・・・。
そしてリモコンタイプかと言うと、最近のレーダーは、いろいろ機能があるので、設定をするのにスイッチの位置によって操作しにくいから。
大画面セパレートタイプも魅力的ですが、オンダッシュのナビを取り付ける私としては、レーダーの大きい画面は、邪魔になるだけのような気がするし、配線が増えるのも・・・、なので今回は候補から外します。

あと、メーカーですが、候補としては、セルスター、ユピテル、コムテックといろいろ有りますが、私が、ここのところずっと愛用しているメーカーは、セルスター。
以前はユピテル、古くはマルハマも使っていましたが、たまたまセルスターの更新無料キャンペーンに釣られ、セルスターを買って、ソーラパネルの充電不足故障にあったときも、丁寧な対応で修理してもらえたので、それ以来３台、セルスターを使っています。

と、いう事でセルスターをメインに実際にネットで探してみました。

セルスター１社でも、種類が大量にあります。機能・受信できる無線数等も、多すぎて比較が出来ないほどです。

で、結局、購入したのは、セルスター AR-570FTとなりました。




ちなみに、このAR-570FTの機能ですが、
--------------------------------------------------------
■データ更新ダウンロード対応、スタンダードソーラーモデル
■ 見やすい、2.2インチIPS液晶
■ 約16,200件、31種類の高精度GPSデータ
● 取締りポイント　 約2,800箇所
● 速度取締機（7種類） 約720箇所
● オービス制限速度　 約720箇所
● Nシステム 約1,910箇所
● 制限速度切替りポイント約1,020箇所
● 事故多発エリア 約1,750箇所
● 駐車禁止（重点・最重点）エリア 約950箇所
・簡易マップ　・警察署　・信号無視監視器　・過積載監視システム
・交通警察隊　・交通検問所　・盗難多発エリア　・急カーブ
・凍結注意アナウンス　・サービスエリア　・パーキングエリア
・道の駅　・スマートインターチェンジ　・ハイウェイオアシス
・県境アナウンス　・高速道路名称　・カメラ位置　・ユーザーポイント
・通過速度
■ 情報満載、17バンド受信
■ 信頼のレーダー派受信機能
■主要諸元
●GPS受信部
受信周波数：1575.42MHz　　受信方式：16chパラレル受信
●レーダー受信部
受信方式：ダブルスーパーヘテロダイン方式　　受信周波数：Xバンド、Kバンド
●レシーバー部
受信方式：ダブルスーパーヘテロダイン方式
受信周波数：UHF 330 ～ 470MHz帯、VHF 154 ～ 162MHz帯
------------------------------------------------------------

・・・書くのも、読むのも面倒くさいです！

何が何だか、ナビかと思うくらい、いろいろ有りすぎてよく判りません。
きっと使っていくうちに、どんどん煩くてミュート設定が増えていくんだと思います(笑)

E46くんから外すレー探は、マイ社用車のプロボックスに取り付け予定で～す。