5月29日、まずは豊洲 #Volvo #S60 #ナッピー #豊洲市場 #雨

5月29日、打合せの為、まずは豊洲市場へ

首都高・横羽線の大師橋架け替え工事による通行止の影響、雨の週明け月曜日（月末週）と悪条件が重なっていて、首都高・湾岸線、第一京浜（国道15号）は大渋滞

迂回路として有効な中原街道から首都高・２号へのルートは、中原街道が中原口、南千束と渋滞が激しく選択できず、かと言って横浜青葉JCTからの東名、首都高・３号ルートは相変わらずの渋滞で、これもダメ

第三京浜、目黒通りも怪しく、中延等で渋滞している感じでしたが、第二京浜（国道1号）で戸越へ出て、首都高・２号線、都心環状内回りからレインボーブリッジを経由するルートを使いました。

中延、本門寺付近で流れの悪い個所はありましたが、比較的順調に進み、豊洲市場に早着しました。

毎々思いますが、制限速度内で、前車からドンドン離れ、広大な空間を作り、バンバン割り込まれ、その都度、ブレーキをパカパカ踏む
カーブでもない場所で突如ブレーキを踏んで減速しトロトロ走ったかと思ったら急に加速する
トロトロ走っていたかと思ったら合流では加速して絶対に合流車を入れない
こうした運転をする輩の心理を是非、聞いてみたいです。
おそらく社会生活においても様々な問題行動を起こしているのではないかと推察しています。





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