秋季の海の安全推進活動の強化について #海上保安庁 #海難事故防止 #海の安全推進活動 #秋季の海の安全推進活動の強化

お疲れ様です。

先日(この前の日曜日)にも近所の岸壁で釣り師さんの死亡事故がありました(汗)
海を舐めずに安全には注意しで楽しんで欲しいものです。
昔、よく行ってた場所(愛機ギャランの銀色前期VR-4の写真もここで撮りました(汗))なのでちょっとびっくりです(汗)

おはようございます(^_^)v
毎年、事故防止の活動が行われますが、なかなか減少しないですね
マリーンレジャーが盛んになるのは結構ですが、モラルの低下は死につながることを肝に銘ずるべきだと思います。

連コメすみません。
お疲れ様です。

思い出しましたが、同日日中(お昼頃)　音戸の瀬戸(第一音戸大橋の下)を3人乗りのジェットスキーが通過・・・したと思ったら音戸湾で旋回　戻ってきたら橋の下で停止、松山から戻ってきたスーパージェットが減速(元々ここは徐行区間なので減速してましたが、普段の半分くらいまで減速)し汽笛を鳴らしたら件なジェットスキーは慌てて音戸側(音戸渡船桟橋跡付近)に回避　スーパージェットは最徐行で通過してました。
ここ海峡巾が狭く船舶の離合ができない(昔はギリギリて離合してましたが、今は広いとこて待って離合してます)ほど狭いです。
河の方が広いくらいの狭い海峡なんですよ！
平清盛が開削したと言われてる海峡だから狭くても当たり前ですね！

おはようございます(^_^)v

ジェットスキーの航行マナーについては、重大事故につながるケースもあり、もう少し厳格な法規制が必要だと思います。
特に狭さく海域、潮流の複雑な海域、過密海域では、厳格な規制が必要だと感じます。
信じられない話ですが、海保の巡視艇に注意されて無視するバカや逃げる輩がいるんです(-_-#)