2006年第一四半期、鉄道写真、撮り置き分をアップ

おはようございます。
この改正では私にとって身近な
列車が消えてしまいました。
前のどんみみさんのブログにも書いた
出雲号と、そう１１３系。

私は幼稚園～高校２年まで
東海道線の線路から徒歩１２～３分
のところに住んでいました。
子供のころから東海道線といえば１１３系
でした（横須賀線も当時は同じ線路でした）

現在通勤でほぼ毎朝東海道線を利用する身
としてはラッシュ時に４ドアのＥ２３１系
が楽だとおもってしまいます。
私がそうですから一般の方はたいてい
そうでしょう。時代の流れですかね。
なにはともあれお疲れ様でした。

Ｐ・ｓ・・・出雲の最後の出発を東京駅で
見送ろうかな・・・と思いましたが
間違いなく泣き出しそうなのでやめました。
（最近歳のせいか涙もろくなりまして・・・）

こんにちは

本当、我々の世代にとって想い出のある列車や型式が、姿を消していきますネ（涙）

歳を取ると涙腺が弱くなると言いますが、私も最近、実感しています。

残る「富士・はやぶさ」も利用率は、低迷していて、いつ消えても不思議では無い状態です。

新造寝台客車の製造の計画も無く（プレミアムタイプを除く）、風前の灯ですネ

また、急行「銀河」も微妙な位置にいます。

歴史の流れなんでしょうが、食堂車も無い、車内サービスもしない
ＪＲ各社間の調整が難しいから、放置して雨ざらしにするやり方は、何かチョット考えてしまいますネ