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イイね!
2011年02月15日

ありがとうジャンボ特集

ありがとうジャンボ特集 この3月に、JALから引退するB747の記念グッズが、いろいろと販売されています。

搭乗する立場からすると、B747-400(B747-400D)は、あまり好きな機材ではありませんでしたが、搭乗した想い出は、いろいろとある機材で、引退となると、寂しいものを感じます。

映像のメモリアルフレーム切手セットをはじめ、いろいろと、JALショップのサイトから購入しました
(^_^)v

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ブログ一覧 | 航空機・ロケット | 趣味
Posted at 2011/02/20 19:11:53

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この記事へのコメント

2011年2月20日 19:34
B747、遂に引退ですか・・・。
残念です(´・ω・`)

小学校4~6年の時(16年ほど前)に飛行機に目覚め、羽田空港に飛行機を見に行ったりしましたが、その時はB747だらけだったんですけどね。

時の流れは早いです・・・。
コメントへの返答
2011年2月20日 20:54
世界中で、日本ほど、ジャンボが、国内空路で活躍した国はないと思います。

まだまだ、機材としては、活躍できると思うのですが、再建途中のJALにとっては、効率重視なので、仕方無いところです(苦笑)
2011年2月20日 19:39
こんばんは!

時代の流れとはいえ、寂しいですね。
ラストフライトを知った時には既に遅し(::)

4発エンジンのシンクロした音が好きでした。
また、2階席が静かで良かった♪

あと、何回ジャンボに乗れるのか。。。

コメントへの返答
2011年2月20日 20:57
こんばんは(^_^)v

大きさ的には、B777-300と変わらないのですが、B747-400の方が大きく感じ、また、確かに、アッパーデッキは静かでしたものネ

ラストフライトは、残念ながら手配できませんでした
(^^ゞ
2011年2月20日 19:51
JALの747引退しちゃいましたね

寂しいです~!

あ、私も通販から8点ほど購入申し込みをしました。

V(^0^)
コメントへの返答
2011年2月20日 20:57
1/200の旧ロゴマークの模型を買おうか否か迷っている内に完売してしまいました
(^^ゞ
2011年2月20日 20:02
男の子に撮って、ジャンボはあこがれでしたね♪

もっとも、乗るとなると、わたしもあまりジャンボは好きではなくて、B777とかエアバスの方が好きだったのですが(笑)

ひこうき=ジャンボというイメージなので、JALから引退という出来事自体がまだ夢の中のようです。

ANAはまだ運航を続けるのでしょうか?
コメントへの返答
2011年2月20日 21:01
B747が国内線に登場した時、それまで、飛行機に乗る時に感じていた、厳かな雰囲気がなく、なんか、団体旅行の中に混じっている様で、レベルが下がった感じがしました(笑)

ANAは、まだ、運航しますが、B787が登場すると、中型機を中心とした編成換えが進むと思われます。
2011年2月20日 20:31
とうとう引退ですか。
飛行機は何度も乗りましたが、いちばんお世話になったのが747です。
あの広さは他に代えがたいものがあって私は好きでしたが、残念です。
コメントへの返答
2011年2月20日 21:03
思えば、スーパーシートの恩恵を一番感じた機材でした。

後継機(後継型)の計画が頓挫していなければ、また、違った流れもあったかもしれません。

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登録16周年おめでとうございます♪
2010年以前の登録者が減ってしまったので、嬉しい限りです。 
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何シテル?   06/21 12:01
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