キブレじじい #進路妨害 #歩行者妨害 #危険運転 #高齢ドライバー

おはようございマフっぽ
これは酷いデフねっぽ
まず優先妨害が2つ（歩行者優先と2台がお互いに右折・左折の場合左折車が優先）
特にこの場合青信号の横断歩道を渡る歩行者が居ますから止まって待たないと駄目でふねっぽ
次に右折方法、交差点を曲がる場合交差線の中心部分直近の内側を通行と言うのが出来ていないでふねっぽ
で、この手の車がよくやる事故に直進してきた二輪車や自転車とぶつかると言うのがありマフっぽ
二輪車や自転車の中には前にいる左折中に横断歩道にいる横断者待ちの車の左側（言ってしまうと此れも駄目な行為なんですけどね）を抜けて勢いよく出てきますので高確率で命中しまふっぽ
で、その2台だけぶつかってくれるだけなら「アフォだ」で良いのでふが大抵勢いよくやるんで横断者や止まってる他の車両を巻き込むので始末におえませんっぽ
で、リアルマ◯オカート仮装害国人観光客軍団が武漢病毒で壊滅後に新たに現れた変異種「無法暴走電動蹴り板」種が流行中？なのでコイツらとアフォ同士仲良く潰し合ってくれたら幸いでふっぽ

本日も宜しくお願いしまふっぽ

おはようございます(^^)v
σ(^_^)はもう直ぐ仮眠するのでおやすみなさい～です(^^ゞ

最近、この手のキブレが多過ぎる感じがします。
この時も正に自転車（これも厳密に言えば逆走なんですが）死角から入ってきていて危なかったです。
あと、歩行者が立ち止まって、物を落としたのか、戻ろうとしていたので、あっ！これは…と一瞬見ている方がヒヤリとしました。
おそらく、このキブレはヒヤリとすることも気が付くこともなかったと思います。
こう考えると何でも監視はどうかと思いますが、運転免許証のID化も完了しているので、キーの一部として車にセッティングしないと運行できないようにして、ログ記録機能を持たせ、定期的に危険度チェックを機械処理するような仕組みが必要だと強く感じます。

今日も良い１日になりますように(^_-)-☆