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新宿西口の高層ビルも、竣工から年月が経ち、

今年ではや40周年となった。

その高層ビルのロビーにて、往年の名車3台が

展示される周年イベントが開催されていた。



まずは赤いヨタハチ。

言わずと知れたトヨタスポーツ800。

【１】





僅か580kgの車体を790cc/45psのエンジンで、155km/hまで引っぱった。

愛嬌ある顔つき、丸みを帯びたボディは、今でも十分に通用するデザインだ。

【２】







続いては、こちらも名車の初代カローラ・レビン。

1972年に登場したモデルで、カローラの高性能バージョンと位置づけられていた。

【３】





カローラ・クーペとの外見上の違いは、オーバーフェンダーだろうか。

【４】





しかし、しげしげ見てみると、深い味わいある立ち姿であることを再認識させられた。

【５】







最後は、世界に誇る名車中の名車、トヨタ2000GT。

【６】





ヤマハ発動機とのコラボレーションはあまりに有名。

【７】





大卒初任給が2.6万円だった1967年に、238万円のプライスで発表された。

【８】





心臓部は2,000cc/150psの直列6気筒DOHCエンジンを搭載し、

最高速度は220km/hに達したと言われる。

【９】





流麗で美しいスタイリングは、ジャガーEタイプを彷彿とさせる。

【１０】





この車の名車たる所以は、そのスペックやエピソードに留まらず、

時代を超えた秀麗な容姿にあるのかも知れない。

【１１】





ひとりの車好きとして、国内外の各メーカーが、性能や燃費のみではなく、

「後世に語り継がれる」車を開発してくれることを願っている。

【１２】





※SONY　RX100 MarkⅡ


（了）