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2017年3月4日（土）。

公園の駐車場が空きまくっていた早朝、

C63を停めてしばし1人撮影を敢行。

コントラストを強めて現像した画を掲載。





寒い朝は空気に透明感があって車撮りには悪くない。

【１】





ただこの日は高枝に咲く寒緋桜を撮る装備だったので、

【２】





愛車の撮影にはイマイチだったかも知れない。

【３】






C63にはこれで4年と1ヶ月強乗ってきたことになる。

【４】





この手の車に一定のトラブルは付き物だと思っていたけど、

【５】





これまで低稼働によるバッテリー上がり以外は、

【６】





トラブルというトラブルはなくいたって順調にきている。

【７】





軍用車であるが故、丈夫であるはずのゲレンデの方が、

【８】





不具合によるD入庫が多かったという皮肉な結果だ。

【９】





それにしても走行距離は伸びない。

【１０】





舞の介護と重なった2年間は合計で2,000kmに満たず、

【１１】





今も近場はMINIに乗ってしまうこともあるからだろうが、

【１２】





走行距離は未だ12,500km程度と低調だ。

【１３】






早春の寒い朝、エッヂを立てたモノクロームでC63を撮る。

【１４】





単焦点とは違う少し甘めの画を、敢えてシャープネスを強め、

【１５】





コントラストを増幅してW204のフォルムを浮かび上がらせる。

【１６】





この4年、折に触れこの車を撮るようになり、

「伸びやかさ」と「塊り感」の両立に腐心してきた気がする。

【１７】





静かな獰猛さを湛えた生き物のように写し撮ることを

自分の中では理想としてきた。

【１８】






もちろん満足できる写真が撮れたことは殆どなかった。

【１９】





今回も強いコントラストで目先を変えただけに過ぎず、

薄っすらと「逃げた感」があるのは内緒のハナシだ。。。

【２０】





6,208ccの誘惑は、今も、止まらない…。



※Canon EOS MarkⅣ　Canon EF100-400㎜ F4.5-5.6L IS Ⅱ USM


（了）