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またもやいつかのフライト画像。

赤組Fクラス羽田⇄那覇便で、

先日アップした回とは異なります。

往復とも天気はイマイチな感じ。

以前も書いたことがあるんだけど、

フライト時の食事って👎だよね。



そもそも赤では「これはいける！」などと思ったことがないし、

青は時間帯や季節によってギャップがあり過ぎ。同じ値段ですか、これ？って。

（ボーディングブリッジの広告って一体いくら位するんだろう？）


（富士山とアルプス）




（アルプスも積雪し始めたようだ）


（手前が渥美半島、奥が知多半島）




決してリーズナブルではない運賃なのにどうしてだろうと思う。

だから大半の搭乗時は当たり前に普通席を使うし、よくてクラスJになる。

もちろん行き先（搭乗時間の長さ）や混雑状況にもよるんだけど。

急いでいる時や荷物をガッツリ抱えた時は前方が有利（ラク）だから、

空いていればFクラスやプレミアムを使うこともあるけど。

最近はようやく優先搭乗順（グルーピング）がコロナ前に戻ったので、

ゲートに早めに着いてさえいれば、荷物についてはクリアなんだけどね。

ま、でもファーストやプレミアムは毎回コスパが悪いと感じるからなぁ〜。

（朝食：この時もイマイチだった記憶が）


（紀伊半島最南端。紀伊大島が見える）


（雲に隠れる伊平屋島）


（A350の特徴的な翼。ちなみに350のFクラスシートは電源位置が最悪！）


（沖縄本島。変な天気）








（糸満サザンビーチ）


（うみかじテラス）




つい先日、社用にて1泊2日で福岡に行ったけど、

昼抜きでも時間に追われることが分かっていたため、

往路は朝食のために嫌々早朝便の青をアップグレード（菓子パンで良かったのに）、

帰路は最終ひとつ前の便のキャンペーン（普通席と同運賃）で赤のJだった。

※Jについては+¥1,000ならコスパは悪くないと思う（772国際線機材なら最高!）


リゾート便とは異なり大半が自分同様ネズミスーツ（ご苦労様です）。

早朝から夜遅くまでおぢさんおばさんたちはよく働くなと感心した（笑）

（この日の那覇のファーストラウンジは珍しく空いていた。時間帯かも）


（この日 伊江島は雲の下）


（昼食。安定のイケてなさ）


（雲の絨毯）




ちなみに福岡から戻った翌々日は大阪に行ったが、

新幹線もまたリーマンまみれで出張族の帰還を肌で感じたよ。

年内はあと仙台・広島と回り打ち止め予定だったけど、年始に回すことにした。

1月は、名古屋/京都/大阪/神戸/福岡がすでに予定されているので、

ちょっとキツイかも知れない。どう組み合わせるか？が問題かな。



画像とは何の脈絡もなくなったけど、経済の回復に期待したいものですね。

（千葉北部）




（ん？このルートは・・・？）


（新飛行ルートで都心部上空を通過するパターン）


（夕陽が射し込む）








これで年内フライト✈️が終わるとして、来年度のサービスSTSは、

JALが定番のJGC Sapphire、ANAは珍しくSFC Diamond💎

ま、ANAは明らかな高下駄履き（2倍キャンペーン&延長）の結果ですが^^;



今回も最後までお付き合いいただきありがとうございました。



RICOH GRⅢ


（了）