稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　今日の土曜日も出勤でした～。

　結構な雨量で、電車通勤ですが～靴では雨が滲みこんできてしまいました。

　洗車できないまま～明日日曜日朝は、横浜港北の「maniacsさん」に向かいます。

　目的は3つ！！！

　①ずっと様子見をしてきたエンジンサイドフランジ近くの、冷却水漏れの修理に着手します。
　　着手部分の隣のホースを持っていたので、こちらも新品に換えちゃいます。
　　
　②ストックが有るエンジン下のトルクロッド。
　　アクセルワークがラフに成るとエンジンが揺れるので、イシカワEさんの赤いコンビーフは残したまま、ジョイント部の黒い円のブッシュ絡みの部分のみ～交換します！

　③エアコンの修理見積り作成の為の診断！
　　これが一番頭が痛いです！
　　はたしてどうなるか！！

　　冷却水漏れ。
　　一気に漏れてしまう危険を感じます。

　　オイル滲みよりも、はるかに怖いですネ。

　　空冷エンジン>【CB750FボルドールⅡ】で紀伊半島の熊野～和歌山～淡路島～徳島～室戸岬～松山～佐多岬～阿蘇山～長崎まで行った、西日本ツーリングは、学生時代の卒業ツーリング～雨にたたられた3月でした。

　【巻頭写真】は、23歳の頃～高知県の太平洋岸の海辺･･･桂浜近くにて！
　
　「空冷エンジン」は、エンジン構成パーツも少ないし～何だか気楽な部分も有りました。
　冷却フィンの具合も、なかなか見所が有りますし！(笑)

　「CB750F」のエンジン。　【上写真】は～中伊豆の道すがら。【下写真】は下田港にて撮影です。

　バイクは「GL400WING」も水冷、もちろん「900ニンジャ」も「ZZ-R1100」も水冷なので、自分のオーナー経験上、唯一の空冷エンジンが、この名機のエンジンでした。

　10年以上の付き合いを前提にすると、構造も仕上げも、シンプルな物がいいのかもしれませんね。
　
　空冷万歳！？ （^o^)/