稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　猛暑の日々。
　
　天候も荒れ模様の瞬間が有ったりで、庭の【青GTI】も「たまらないな～。」と思っている事と思います。

　空が広く見えるので、雷雨の時は稲光が見えますし、瞬間的に凄い風速の風が通過したりします。


　休日昼間の送迎や買い物から帰宅して、ボンネットと各ドアの窓ガラスを～～～少し開けておきました。

　そうしましたら～開けていたのを忘れた頃～1.5時間後くらいにもの凄い風と雨と雷！
　シートの窓側が濡れたり、エンジンルームも少し水が入ってしまいました。
　そんな失敗も有りましたね～。

　25日(土)昼間は、横浜都筑区へ息子を送るドライブ。

　鶴見川の土手近くで、夏らしい暑さを感じて～思わず写真を撮影しました。


　日付が前後しますが、24日金曜日朝の【青GTI】のメータ周り。
　「熱海＆COX」ドライブの翌朝！
　ほんの少しずつ～【20万キロ】が近付いて来ています～～～。


　この金曜日の夜も、世田谷区西部の公園で、野球部のナイター練習でした。


　4枚ドアのロックの事で、この10日位問題が起きて来ています。
　青機はリモコンキーですらないので、イモビライザー付きのキーを鍵穴に差し込んで右回転で解錠します。
　捻ったままをキープすると窓ガラスが下がって換気が出来るのですが、これが解錠した後捻りを戻すのですが、窓ガラス4枚が全部下がってしまいます。
　雨が降っている時など、窓ガラスが全部下がっちゃうので、シートが濡れてしまいます！
　何処か電気的に問題が起きています～～～(泣)

　【G4】の樹脂の弱さは「言うに及ばず！」、「【パワーウィンドウ】と【集中ドアロック】が無ければ【メンテ費用】を押さえられるのにな～。」と思います。
　便利さの裏返しですね～。(T.T)/　

　【VW GOLF4 GTI】日本導入時のグレード装備の特徴の一つに、本物の【ブラックウッド】の「内装パネル」が有ります。

　ダッシュボードのオーディオ周辺やシフトノブ、そして各種ドアのグリップにその材質があしらわれています。

　しかしその基材の樹脂が経年変化にとても弱くて、ドアの内側のハンドルごと取れてしまった事も有りました。

　（左リアのグリップハンドル）

　助手席のドアのインナーグリップハンドルは、昨年1月頃だったか？【下写真】の様に知らぬ間に脱落してボンドの跡が悲しい感じでした。

　同乗者がドアを開けた時に、ポロっと落ちてしまったのかな～と思って1年半の歳月が流れました。

　ドアサイドポケットにはたくさんのカセットテープが入っていましたが、この度の【ナカミチ】引退の為にポケットを綺麗に掃除しましたら、この【ブラックウッド】のプレートが底に有りました。

　何も記憶に無いので不思議な感じでの発見でした。

　かなりか擦り傷が付いていたのですが、クリア塗装の厚みが有ったのでコンパウンドで磨きました。
　透明な部分にヒビが有りますが、これはしょうがないですね。


　2液性エポキシボンドで接着。マスキングテープで半日固定しました。


　一様昔の様に、綺麗に納まりました。


　【GTI】らしさが戻った様で嬉しい、嬉しい日曜日でした～(^o^)/

　7月23日夕方午後5時15分頃に、東名高速【秦野中井IC】近くの【COX】に伺いました。

【maniacs STADIUM】さんから古巣の【COX】へ帰られた【Ｏ森さん】にお会いできれば〜と思いました。


　夕方の上りの【西湘バイパス】と【小田原厚木道路】はガラ空きでした。


　業務終了45分前に到着しました。
　平日のこんな時刻ですが、【VW＆アウディー】が少なくて、それ以外の車が多めに居た気がしました。


　ショールームを散策しました。


　【COXオフ会】を開催させて頂いた頃と、あまり変わっていない様な気がしました～(^o^)


　ホイール【CS-7試作タイプ】も変わらず飾ってありました。


　そして、【COX】のチューニングの御大将の【Y永さん】にご挨拶が出来ました。
　【SZ-4チューニング】の【V5青BORA】が通勤愛車だった事を存じていましたので、素晴らしかった試乗の時のエンジンフィールなどの会話をしました。


　そして【O森さん】が登場。

　閉店まで長い時間、立ち話をさせて頂きました。
　ボンネットを開けて中を見て頂いて、ゴムベルト類のお疲れ具合や、バッテリーへのケーブルの電圧降下など、この先の注意点についていくつか教えて頂きました。
　お二人から、「程度はイイからあと10万キロの30万キロまでは行けるよ！がんばって！！！」と激励を受けました。ちょっと自信が無いですが～。


　コーヒーも頂きました。

　暑い日の中距離参拝ドライブの最後に、【COX】を代表するお二人と楽しい会話が出来て、とても幸せな1日でした～～～(^o^)/　【完】

　昼食の量！お味！ともに大満足でした【みなと食堂】を出発し、「伊豆山」まではすぐでした。




　あまりの暑さに、屋根がある駐車場で休憩させて頂きましたが、あまり風は吹いていませんでした。【下写真】


　私の【青GTI】は外気温計は付いていませんので、36℃～38℃くらい？？？
　翌日のニュースは、静岡県41℃の地域が有ったとの事。。。


　その後直ぐに【源頼朝＆北条政子】の伝説でも有名な古社、【伊豆山神社】に到着しました。


　正参道の鳥居と階段。　蹴上と踏面のバランスが自分と会わないのか、この石階段の登りは疲れます～～～。




　見晴らしが良くて歴史を感じる境内で、社殿にて参拝しました。


　車で西側脇参道から、上段境内に上がれます。道路もかなりの急勾配です。


　参拝して境内を出発したのが午後4:10頃。

　
　熱海から稲城市への帰路、閉店前の秦野中井の【COX】に寄れると思いまして、「西湘」と「小田厚」を走って訪問ドライブを開始しました～続く～(^o^)

　23日木曜日の静岡県は酷暑日だったそうです。

　【青GTI】を下りて外に出ると、途端に汗が出てくる【西湘⇒東伊豆】でした。

　熱海の【伊豆山神社】への定期参拝は日帰りで行くのですが、その往復の何処かで昼食を食べなければいけません。

　電車で行く時は、熱海駅から場所を探して何回か彷徨いましたが、今は近代的に成った駅ビルの最上階の【ばんばん食堂 ラスカ熱海店】に固定しました。


　【道の駅：伊東マリンタウン店】の兄弟店舗です。


　ここの「イカメンチ」が好物と成ったのですが、車で熱海へ行く際の昼食場所は決まっていませんでした。


　前日に「Googleマップ」と「ストリートビュ―」でR135海岸線でのお店を物色して、【真鶴道路】の出口付近の小さな漁港【福浦漁港】に面する食堂【みなと食堂】を目標にして走る事にしました。

　漁港への道を更に奥へ。
　海の家のオジサン風の方が立っていて、食事に来た旨を伝えて駐車場へ。


　私は地図から見つけてココに来たわけですが、十分有名過ぎるお店の様でした。TV取材の一覧表も有りましたし、常連客の皆さんの雰囲気が有りました。


　観光地価格よりも高かったけれど、他に昼食の宛はないですし、景色も良かったので、超豊富な定食メニューから「看板」メニューかな？
　【みなと定食】にしました。


　刺身より、煮物や塩焼きなどの～手が入っているメニューにしました。
　そして、今だに食事は量を食べたい時が有りますが、この定食のおかずの内容と品数に、ちょっと衝撃を受けました。


　【サバの塩焼】、【ショウゴの煮付(かんぱちの幼少期？)】、【トビウオの唐揚げ】、【カマスフライ】4匹分骨と格闘しとても～～～美味しかったです。
　昼食時間に余裕が有って良かった！(^o^)







　漁港の良い景色を少し眺めて、伊豆山へ向かいました～(^o^)/