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2020年11月22日

来シーズンのための着弾連発(*^^)v

こちら北国岩手。。。朝の冷え込みが氷点下:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰ

そして，日中の最高気温が10℃以下になって来た昨今。。。

木枯らしが吹きまくり，落ち葉が飛び回っていますよね～もはや本格的な
冬の到来は時間の問題です。

となるとそろそろ乗り納めかな～と。。。

昨シーズンは12月７日でしたね(^^)b

と言うことで，もはや終わるだけの今シーズンよりも，来シーズンに向けた
カスタムやモディファイを着々と進めるべくコツコツとポチッとしております（爆）

で。。。何かが届きましたね～(^_-)-☆

その名はステッカーチューンじゃ～！！

でも，身にまとっていないパーツのステッカーは極力貼らない主義ですので，

今回手に入れたステッカーは既にドーピングしているオイル類や，今後
取り付けるパーツのステッカーになります。

どう料理してやろうかね～((≧艸≦))ｳｼｼｼｼ

実は昨日何かが届きました～＼(^o^)／

って一目瞭然ですよね（汗）

現在，取り付けているスカイハイバーを２シーズン使って来ましたが，
装着前は見た目だけで疲れそうだな～無理無理～（汗）

と，思っていたものの圧倒的な存在感にやられてしまい，装着した
ものでした。

それが，見た目じゃわからない操作感の良さや，かえって力を入れ易く
私の場合，取り回しがし易いというメリットにも気付かされたものでした。。。

が。。。先日，晩秋の寒くなりかけた時期に往復200kmのツーリングを
してみたところ，上半身の疲労度がとんでもなかったんですね～( ´Д｀)=3 ﾌｩ

見た目にもマフラーが貧弱だと前後方向のボリュームの乏しさが気に
なります。

18inchのスカイハイバーだと，残念ながら手放してしまったKERKER
サイレンサーのボリューム感がつり合うのかな～と感じています。

一旦，今回ヤフオク！で落札したビーチバーに交換してクラシカルな
路線に戻してみるとどういった感じになるのか。。。
という気持ちもあって，２千円で落札しちゃいました（爆）

スカイハイバーに交換する前に取り付けていたワイドハンドルと，今回
ヤフオク！で落札したビーチバーを並べてみました。

一目でわかるのは，前回取り付けていたワイドハンドルの方がプルバック
が大きいです。

あと10cm手前にくればかな～り楽チンなポジションになるのにな～と。。。

但し，こんな感じで高さが結構あったんですよね～(^0^;)

高さがあると狙ったイメージに遠くなります。

このハンドルに惚れこむことができなかったのは，正直好みでは無かったな～

ってとこでした(^^)b

イメージとしているビーチバーの雰囲気は，あまり捻り上げる感じではなく，

高さが５cm以下ぐらいでバナナハンドル的な上から見て綺麗にＲが描けて
いる感じでしょうか。。。

以前のハンドルに比べると，パッと見良い感じに見えますよね( ﾟω^　)b

ケーブル類もスカイハイバー化のために延長しているんで前回のワイドハンドル

装着時よりも，ケーブル類がぱっつんぱっつんにならずに余裕がある取り回し
が可能かもしれません。。。かえって長過ぎるかも(*￣з￣)ﾌﾟﾌﾟｯ

但し，前回のワイドハンドル同様に約90cmも幅があるため車検が取得
できません（汗）

もちろん，18inchのスカイハイバーは車検を取れていますからね(*^^)v

やっぱりスカイハイバーの方が疲れないや～とかかっこいいや～って思い直す
かもしれませんので，売らずに取って置きます( ﾟω^　)b

今シーズンOFFも楽しめそうですね＼(^o^)／

ブログ一覧 | 1998FLSTC | 日記
Posted at 2020/11/24 20:55:20

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昨日夜から、時間帯でみんカラがクソ重くなります。
正直、昔のみんカラを思い出すぐらい…
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みんカラはお盆明けまで一旦離れて別SNSを主戦場にします。
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