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  5. ８月22日（月）はプラグのチェックをば。。。 [mr buzz]
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2022年08月28日

８月22日（月）はプラグのチェックをば。。。

r04.8.22①日記 r04.8.22②日記
８月21日（日）、国道４号線の信号によるゴー＆ストップが多い、片道８kmの
往復でしたが、低速メインだったこともあり、見事にかぶってます（汗）

夕方でも気温が30℃から下がらず空冷エンジンにとっては過酷な状況の中
でしたが、やはり空気密度が下がるため、燃料が濃い目になることで、より
空燃比がずれてしまっている感じがします。
今まではちょい乗りツーリングでたまに高回転まで回してやることで誤魔化せて
いたのもあるかもしれませんが、低速オンリーの通勤だけだと露骨です（汗）


r04.8.22③日記
帰り道にアイドリング不調が出たことは先日のブログに書きましたが、
点火システムの不調を疑う前に、そもそものセッティングが合っていない
ことも一因ではないかと考えました。
そこいら辺をつぶしながら原因に行き着ければと思います。

で、やるなら思い切って。。。ということで、エアスクリューを0.5回転
開けてやり、空気量を増やしてみました。

これまでは、１と1/8回転開けていましたが、１と5/8回転開けたことに
なります。
結構焼け側になると思いますが、それでアイドリング不調がどうなるかを
確認してみます。

以前、エボクラ君に乗り始めた時、いきなりCVキャブのジェット変更を
したんですが、濃過ぎてかぶり気味になった際に同様の症状になったことを
思い出しました。
くしゃみ（バックファイアー）が出ない程度に焼け気味でもいいかもね。

ブログ一覧 | 1998FLSTC | 日記
Posted at 2022/08/28 20:57:32

   

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もしかしたら戻って来ないかもね」
何シテル？   08/15 19:40
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