マーチ君、違法改造だったのかΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

何故に我がマーチ君の型式番号が『DBA-K13改』なのか。。。

すっかりと『改』の意味を失念しておりました＿|￣|○

そう、公認改造車なのですよo(ﾟДﾟ)oｳﾝ!!
あの日産直系であるオーテックジャパンが、認証を取ってくれたメーカー公認改造車なんですよ！！
あ～あ、やっちまったな～って感じです。
実は、ノーマルマーチの前後バンパーに交換したため、画像上の状態で車検に出しておりましたが、本日、馴染みの車屋さんのＨさんから嫁に電話があり。。。

Ｈさん『ごめ～ん、マーチさ～あのバンパーだと車検受け付けてくれないって。』

嫁『だって、同じマーチの前後バンパーですよ！』

Ｈさん『日産じゃないお店に車検をお願いしたんだけどダメってことなんで、明日日産（たぶんディーラー）で急遽予約入れてもらったから。日産は受付けてくれるって。』

嫁『わかりました～旦那には伝えておきま～す』

エクス君の車検を通した件で、マーチ君購入時に、車検付きのメンテプロパックをサービスしてもらいました。
その車検整備分を、私が縁を切った購入元である日産ディーラーに話を付け整備に出してくれたＨさん、骨を折ってもらって大変感謝です。
でも、その後にこんなことになるとは～(;^_^A

先ほど、会社からの帰宅後に嫁からその話を聞いて、『えっ！？なんでよ～？？』ってなりましたが、落ち着いて考え直してみたところ、もしかして。。。
って思ったのが公認改造車の扱いだったんです。



以前、RA4オデッセイで公認改造扱いをした時に、検査官から指導を受けたのが、次回車検時は、今と同じ全高、車幅で来て下さいって言われたことを思い出しました。そして、要は、いくらノーマルに戻そうが、公認改造とした場合、車検証の仕様を変更した時点で違法改造車扱いになるよ！と。。。

あっ！！これじゃん、今回のバンパー交換で車検が通らないってことって(;'∀')
う～～～ん俺に原因があったとは。。。ごめんなさい、Ｈさんm(_ _)m