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2020年07月28日 イイね！

週末DIYその２ 7月26日（日）マフラー取り付け用の自作嵩上げステー取り付けにチャレンジ

r02.7.26①ステー取付け
前日に切断面の錆止め塗装まで終わらせていた自作嵩上げステーですが，
予定通り，上手く取り付けと高さ調整ができるかチャレンジしてみます。

結局，土曜日中は雨らしい雨は降りませんでしたね(´･ω｀･)ｴｯ?
日曜日も降水確率の割に，曇り空ではありましたが明るいんですよね～
もしかしたら土曜日同様，あまり雨が降らなかったりしてねヾ(-ε-; )ォィォィ

さて，作業に先立ち，バンドステーも一緒にマフラーの取り外しをします。
マフラーサポートは，路面とのクリアランスを少しでも稼ぐために２つの
ボルト穴で調整できる範囲内で平行に上げて仮止めします。


r02.7.26②ステー取付け
仮止めの位置で，マフラーサポート末端から路面との下がりを計測します。
これが左右でほぼ同じであればそれが目標高さになります。
左右で22.5～23cm程度になりますので，この数値に合わせて行きます。


r02.7.26③ステー取付けr02.7.26④ステー取付け
前日に切断面の錆止め塗装まで終わらせていた自作嵩上げステーを取り外して
いたバンドステーに取り付けます。
予想していたバンド部分とのクリアランスにもしっかりと入り込み狙い通り
取り付けできました。
そしてＭ８ボルトで取り付けます。


r02.7.26⑤ステー取付け
マフラーサポートとバンドステーのボルト中心部の間隔が狙い通り約３cmと
なりました(*^^)v


r02.7.26⑦ステー取付けr02.7.26⑥ステー取付け
マフラーサポートの前側は取り付け部の２箇所のボルト中心部から，サポート
のセンターまでが３cm，そして後方の嵩上げ部で３cmなのでＯＫです( ﾟω^　)b


r02.7.26⑧ステー取付けr02.7.26⑨ステー取付け
ジャッキアップした状態で確認します。
ソフテイルのため，ジャッキアップすると，アクスルを中心にリアホイールが
下がって来ています。
マフラーを取り付けているフレーム位置はジャッキアップで上がるため，
視覚的に斜め上にかち上げている様に見えますが，恐らくジャッキを下げると
いい感じに落ち着くのではと思ってますけどね。。。

左右のバランスも気持ち左側が上がって見えますが，確かに地面への下がり
からしても５mm程度は上がっていました。
そこまで追い込むつもりではありませんので，これでＯＫです。


r02.7.26①ステー取付けr02.7.26⑫ステー取付け
ジャッキを下げ，取り外してみました。
一度跨りバイクを立ててみたので，足回りも落ち着いた高さです。


r02.7.26⑩ステー取付け
サイドスタンドでの傾きに合わせ左右でしっかりと段ちになっています（笑）
ランチツーリングの時に，バイクが傾いているのにマフラーが左右で平行に
なっているのを見た時は焦りましたからね～(*￣з￣)ﾌﾟﾌﾟｯ


r02.7.26⑪ステー取付け
いいですね～高さ的にも好みの感じになりました＼(^o^)／

マフラーサポートの棒の分，路面とのクリアランスが取れなくなります。
仕方ないんですが，このサポートが路面に当たるとそのままダメージが
マフラー，エキパイ，フレームって来ますんで，このマフラーサポートは
モーターステージのマフラーサポートチューブに買い替えした方が安心
でしょうね～(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

まずはこの状態で実際に走行してマフラーサポートの取り付け位置に
変化が出るかどうかを確認しなければなりません。
来週末にまたまた軽くランチツーリングをしながら確認したいですね(^^)b

これで変化が出るようならマフラーサポートチューブの購入を早めなければ
なりませんので。。。

でももうエキパイで先行投資しているんで無理なんだよな～ヾ(-ε-; )ォィォィ


Posted at 2020/07/28 21:14:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1998FLSTC | 日記

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