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イイね!
2018年10月21日

ありそうでなかったブツ。

車の取説ってじっくり読んだことってあまりありません。
だって読まなくても大抵は操作できますし。

でもクロスビーさんのはしっかり読んでみました。
新たな電子デバイスが多々あるので、機能とか設定方法くらい知っとこうかと。
読んで数日経ったら忘れちゃいましたが(爆)

そんな中で気になったのが、7-24ページのコレ。


市販品ってなによ(´Д`)
まさかヒューズクリップが付属してないとか、そんなバカな話があるものかと。
ヒューズクリップって、大抵ヒューズボックスに格納されていますよね。
とりあえず確認してみた。

室内ヒューズボックスを確認。
ない。

エンジンルームのヒューズボックスを確認。
ない。

ホントに無いんかい!


と言うことで市販品買ってきました。
低背ヒューズ用クリップ。
単品でも売ってますが、予備ヒューズとセットのものを購入。
予備があっても損は無いから。

転ばぬ先の杖ということで、予備ヒューズと共に工具スペースへ放り込んでおきました。
万一ヒューズが切れたときにこれがないと交換できませんからね。
これで安心してDIY作業ができます (゚∀゚)(←ヒューズ飛ばすこと前提w)

ちなみに旧来の平形ヒューズ用クリップも売っているので注意だ。
最初、気づかすに間違って平形ヒューズ用を買ってしまいました(テヘペロ)
ブログ一覧 | MN71 | クルマ
Posted at 2018/10/21 22:08:22

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この記事へのコメント

2018年10月21日 22:21
付いてないとはビックリです…
コメントへの返答
2018年10月21日 22:30
ビックリしますよね。
こんなの、付いていて当たり前だと思っていたので。
それだけヒューズが飛ばないという自信なのか?(笑)
2018年10月21日 23:15
無いです。

N-ONE、ムーヴ共に無くて結局同様にクリップ買いましたもん。
ディーラーで「付いてないんか」とちょっとクレームした記憶ありますし(笑)。
もうそんなの自分で交換するやつもいないから、コスト削減でクリップも付けなくていいだろう、って事かと思います。

あとは、DIYでやるなってことなのかなと。
でもそれなら説明書に詳細書くなよとも思いますが。。。。。。
コメントへの返答
2018年10月23日 23:24
なんと。
最近の車には付属しないのが標準なんですか。。。
昔の人間としてはクレームしたくなる気持ちも分かります。
そうそうヒューズって飛ばないけど、いざという時のために絶対クリップは欲しいですよね・・・
2018年10月22日 6:10
取説って何かトラブルがあった時には読みます(^^;)

ヒューズクリップ・・・コスト削減なのか切れないことが前提なのか?
低背ヒューズってクリップで無いと取り出しにくいのに~
この説明だとヒューズ切れたらディーラへ来いって意味にも取れますね(笑)

コメントへの返答
2018年10月23日 23:27
それは僕も同じです(笑)

コスト削減と言ってもせいぜい100円程度ですし、ヒューズが飛ばないこと前提なのかなぁ、と思ったり。

取説の解釈的にはそれも十分あり得ると思います。
一般ユーザーがヒューズ探して交換する確率って相当低いんでしょうね、きっと(笑)
2018年10月22日 12:09
ヒューズ飛ばず事前提...
自分はデフォです←バッテリー外せコラw
HT81にも無かったデスょ〜
ZC11はあったのかしら🤭
コメントへの返答
2018年10月23日 23:29
僕もバッテリーは外さないで作業する人間なので、ヒューズ飛ばす頻度は高い方です(爆)

HT81にはクリップないんですか??
ZC71には付属していたので、81にないってことはないような。
どこかに落としてしまったとかでしょうか??

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16年連れ添った'93年式のニッサン・プリメーラ(P10)と'09年にお別れをし、現在は'03年式のBMW 320i Msport(E46)と'09年式のスズキ...
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