カプちん適正化メンテ 祝30 (あがりのないスゴロク)

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連休前、お互いに忙しい。

まだ誰もいない鈑金工場。

隊長さんと朝イチで打ち合わせ。

休日日曜日の昨日、隊長さんは一人でカプチンを作業してくれました。

感謝。

アタマが上がらない。

上がらないどころか、地面に擦りつけたい、、

というか、地面にアタマを潜らせて、そのまま三点倒立したい。

隊長さんのおかげでカプちんは自走可能。

急遽、、

ウチに運んで問題点の探り出しやタイミングベルトカバーやクランクプーリーの交換を含むメンテをしてしまうことにする。

4輪アライメントも取りたい。

4ヶ月以上ぶりで太陽の下に出るカプちん。



入念にチェック。

すっかり低い位置になった“オレンジてるてる坊主2013スペックⅡシフトノブ”を1速に入れる。

わお！ 走った☆彡



途中、館林のトトロさんにナンパされる。

中トトロ、小トトロもいる。



ごめんよぉ、二人乗りなんです。




順調に到着。

そのまま検査ラインに入れる。





↓フロントブレーキ、、



大丈夫(^^)





↓リヤブレーキ、、



左右ともちゃんと立ち上がる(^^)




↓サイドブレーキ、、



^^; まったく左は効いてない！

サイドブレーキを引いても右一本で停まっていたんだね。

マニュアル車が多いカプチーノ。

たいへん危険です。

そして、左が効いてないカプチーノは実に多いのです。

まったく効いてない状態になっている場合、調べるのは簡単、タイヤを浮かせてサイドを思いっきり引いてタイヤを手で回そうとしてみればいいのです。

実際にカプちんはスルスルと手で回ってしまいます。



↓ついでにスピードメーターの誤差測定。

スタッフEがカプちんに乗り込み、速度計が40km/hになった瞬間にリモコンのホールドボタンを押します。

(E君は測定値を見ていません)

結果、、



まさかのドンピシャ♪

一年に一台もありません(^^)

皆んなで大笑い(^^)(^^)(^^)



さて、リフトに上げて直すべ♪