片側+50mmワイドでホイルどうする！？その②

やっぱり片側50㍉ってヤバいですね(-.-;)
オフセットがオーダー出来るホイールを探すのが１番良さそうな気がします。
たぶん値段は高くなっちゃうと思いますが…

ロデックスさんがＤ１で履いてたドリフトマスターもオーダー出来たんですよね☆
なかなか難しいと思いますが、スペーサーは少ない方が良さそうな気がするし…

僕も探してみますね♪

+20mmとか+30mmならまだなんとかなりそうですが，+50mmともなると大変ですね。今頃気が付きました。（笑）

いろいろと探して頂き，ありがとうございます。
最近のD1GPはあまり見ていないのでわかりませんが，数年前のD1車両を見たら，けっこう2 or 3ピースホイルの車両多いですね。

2 or 3ピースにしてオフセットをオーダー・・・これがベストですかね。。。

意外とXSAが安いので，ちょっと興味が湧いてきてしまいました。。。(^-^)v

こんにちはo(^-^)o

50㍉ﾜｲﾄﾞにするとﾎｲｰﾙ選びも大変ですねf^_^;

どれでもいいんだったらすぐ見つかりそうですが､やはりｽﾎﾟｰﾂ走行する為のﾎｲｰﾙとなると難しそうですね…。

ｽﾍﾟ-ｻｰとの兼ね合いもありますし…。

こんばんは。(^-^)

+50mm・・・割と軽く考えてました。（笑）
ここまでえらいことになるとは・・・(^o^;

オフセットオーダー・・・でいこうとすると，2 or 3ピースのリバースになるんですよね。。。
そして，イメージですが重そう。。。(^-^;

たいべ～さんはworkのVS KFなんですね。
ツアラーVだと深リムカッコイイですね。(^-^)b
シルビアだとどうなんだろう。。。

+50mmなので，それなりの深リムは履けそうなんですが。。。

なかなかいいサイズのないですね・・・
あったとしても～お高いのですね　(´ε｀；)

自分は『軽い』を最優先でプロドラ揃えました♪
リバースって知ったのは自分で組む時でしたが
そんな面倒くさくはなかったですね☆
って外す時がちょっと面倒でしたが・・・　(；´Д`)ｱｳ

あと・・・
エンケイＲＰＦ１とアドバンＲＧ－Ｄもどうですか～♪
って自分の好きなデザインなだけですがｗ　（；＾ω＾）

まだまだ悩みは続きそうです。。。（笑）

やっぱり「軽さ」は重要ですよね。極端に軽いホイル履いたことがないですが，(^o^; Z33の重たいホイルでの動きの悪さからして，軽くしたらすごくよくなりそうだな？とは思ってます。

組換えのし易さ・・・これがわからないんですよね。。。みんカラパーツレビューでも書いてあるの少ないし。。。確かに，組換えを自分でする人少ないですしね。。。(-。-;

エンケイのRPF1って熊久保さんがS15の時に履いてました？多分軽いですよね？あれ。

RG-Dで9.5J+15とかにすると，モリモリ感満載になりますね♪マッドブラックとか素敵かもしれません。(*^-^*)

ありがとうございます。
妄想してみます。（笑）

こんにちは。

グリップ方面からだと、軽さと強度ってことでやっぱりTE37系ですね～。
SLは知り合いのところだったらもう少し安く買えるかも。
CRは重いしどうしてもドリフトの匂いがしてしまってNGですね・・・

うちのはリア30mmですが、9.5J+12でドンピシャですかね。（実際は+28の15mmﾜｲﾄﾚにしてますが。。）
なので50mmだとリアに関しては9,5J+12の20mmﾜｲﾄﾚでいい線までいくかも？

ﾜｲﾄﾚは強度の高いKSPにしたほうがいいですよー。

こんばんは。(^-^)
コメントありがとうございます。m(_ _)m
グリップの方の意見，とても参考になります。

やっぱり・・・TE37はイイんですね。。。
う～ん・・・お値段がキビシイですが，それだけで切り捨てるのも如何かと・・・ですね。(^-^;

CR は重いと皆さん言いますね。確かにドリフト用なホイルですよね。

情報ありがとうございます。
TakimotoRacing@S15さんの場合，リアがZ1ｽﾀｰｽﾍﾟｯｸの255なんですね。
私の場合，アジアンタイヤの235なので，もうちょっと出さないと・・・かもしれませんが，参考にさせて頂きます。m(_ _)m

KSP・・・知りませんでした。
HPを拝見しましたが・・・かなり真面目に作られたワイトレのようですね。こちらも参考にさせて頂きます。

いろいろな情報をありがとうございました。
m(_ _)m

ワイドにするやっぱりホイール選びは大変なんですね……

自分はあまりスペーサー、ワイトレを使いたくない派です。
やっぱりおっかないという気持ちがあります……

友人が履いているCSTというメーカーのホイールはオススメです！でも17ｲﾝﾁがあったかどうかはわかりません(^^;
あとはオリジンも結構ホイールだしていますよ！！

上に挙げた２メーカーのホイールは安いですよ！

こんばんは。(^-^)
コメントありがとうございます。

はい。。。ホイル選び大変です。（笑）

できれば・・・ワイトレは使いたくないですよね。
しかも極厚となると・・・かなり心配です。(^-^;

CSTとオリジンは広告は見たことありましたが。。。確かに安い！！ですね。どちらも17インチの9.5J+15ならあるみたいですし。。。
とりあえず買ってみるか！と思わせる価格ですね。

情報ありがとうございます。
候補の一つで考えてみます。(^-^)

そうです！そうです！！
ＲＰＦ１は熊久保さんの履いてたやつです☆
何気に狙ってたので・・・軽かったですよ♪

ＲＧ－Ｄはまだ履いてる人がそんな多くないので優越感が高いかも？ｗ

妄想して～悶えまくってくださいねｗｗｗ

ですよね。(^-^)
エンケイって，いかにも競技！って感じの無骨なデザインですね。渋くていいかもです。
以前に，CE28よりも軽いと聞いたことがあります。（本当かどうかは未確認ですが。）

RG-Dって買うならマッドブラック・・・なんですが，マッドブラックってどうなんでしょうね？流行みたいですが，すぐに過ぎ去るような気も・・・。

ホイル選び，まだまだ妄想は続きそうです。いろんな方からいろんなホイルを教えて頂いておりますが，頭がパンクしそうです。（笑）
今まで気にしてなさすぎだっただけですが。。。(^o^;

エンケイは軽くて丈夫みたいですね！
割れたって自分の周りでは聞いた事ないです。
自分も５０ｍｍにしたら・・・エンケイにしちゃおっかな？ｗ

ＲＧ－Ｄのマッドブラック・・・確かにそんな気がしますね～
でも自分が気に入ってれば～流行りは関係ないですけどね☆
自分も～プロドラは流行り関係なく買っちゃいました♪

あとは～大工事完了して帰ってきた相棒と相談しましょう♪

・・・のようですね。玄人向きホイルって感じがプンプンします。（笑）
18インチなら9.5J+15があるんですね。
それならなんとか。。。ですね。

マッドブラック・・・最近ちょっと興味が湧いてきました。オールペンする前は「似合うはずがない」と思っていましたが。。。（笑）

まだ，大工事後にどういう方向性になるのか，イメージがボケてます。
やっぱり色を塗ってからでないと，イメージしにくいですね。。。

塗り終わりを待ちながら・・・日々妄想ですね。(^-^)

いいホイル見つけたらまた教えてくださいね♪

だいぶうろ覚えなんですが work emotion CR kiwamiはリム部分だけが鍛造になっていて若干軽いそうなんですが強度が弱いみたいで割れるとショップ店員が言っていました。
走るなら極より改の方がいいらしいです。

あとオリジンのホイールはサーキットとかでよく見かけますが、重たい上に良く割れているのを見ます。
安すぎますし強度とかあんまり無いんじゃないでしょうか。。。

難しいですね(´∀`；)

こんばんは。(^-^)
コメント遅くなりました。m(_ _)m

kiwamiのほうが軽いらしい・・・とは聞いてましたが，割れてしまっては×ですね。。。(-。-;
値段的にも極or改なら改ですね。。。

う～ん・・・他のホイルの相場からして，さすがに2万円を切ると，品質は期待できないですね。。。重たい上に割れているようでは・・・いいとこナシですね。。。残念。

情報ありがとうございました。(^-^)/

えと…

車種は違いますが、流行りものに弱いボクのおしゃれ用は、RG -Dの9.5J+15 だったりします。（フロントに15mmスペーサー）
14ですと、こんなんでもノーマルフェンダーで履けてしまうのです。

あと、メーカーによっては、品質管理がいいかげんだったり、在庫がないのが基本的だったりします。

楽しくお悩み下さい(笑)。

こんばんは。(^-^)
コメントありがとうございます。

実は・・・RG-Dのマッドブラックは，ロデックスタイルさんにて，きんた@14さんのを見たのが初めてだったりしました。（笑）
カッコイイです。あれ。（￣￢￣）

フロント・・・15mmスペーサーなんですね。9.5J+0・・・そんなの入っちゃいますか！w(ﾟoﾟ)w
14すごい。。。私も過去に乗っていましたが，ツライチにはできていなかったので。(^o^;

確かに，品質管理には相当な差がありそうですね。ただ，調べるのが難しそうです。電話して聞いても教えてくれない。。。でしょうね。（笑）

まだまだ悩みは続きそうです。
しばらくS15も帰ってこないので，楽しんでみます。
(^-^)