2020年05月05日
Stay Homeで暇なGWですが，
Youtubeで見た中で素直にスゴいなぁと思いましたので，紹介します。
（観たことある方，似たようなものを観たことある方も多いかもですが）
タイトル画像の状態まで破損したマシン（これはこれでよくこの状態で走ったね）を，30分で走れる状態に修理します。
お時間あるときに，30分しっかり見てもらえると，すごさがわかると思います。
～ 1:40 修理内容決定
～ 7:40 リアメンバー取外し
～22:50 リアメンバー取付け
～25:30 ブレーキエア抜き
～31:50 フェンダーインナーライナー，リアバンパー，リアハッチ修理（笑）
リアメンバー取外しまでは，「早いな～」と思っていましたが，
リアメンバー取付まではやっぱり時間はかかり（それでも早いが），
「大丈夫なの！？」と見ている私がハラハラ。。。
ブレーキエア抜きは，ブリーザータンクが運転席の足元にあるんですね？恐らく。
エア抜き早くする工夫かな？
そして，こんな状態でもフェンダーのインナーライナーはちゃんと付けるんですね。
足回りの傷み具合が違うのかな。
最後に，バコバコ引っぱたいて，リアハッチはバンドで止めて終わり。（笑）
でも，出て行った姿を見て，私も拍手をしてしまいました。(*ˊᗜˋﾉﾉ*✭ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
メカニックの阿吽の呼吸が素晴らしい！！ Posted at 2020/05/05 22:53:10 | |
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日々のつぶやき | 日記
2019年06月23日
タイトル画像はhttps://www.mitsui-direct.co.jp/から参照させて頂きました。
今まで，シルビアばかり乗ってきた私。
ご存知とは思いますが，
自動車保険には料率クラスというのがあって，
事故率の高い車は保険料が高いです。
損害保険料率算出機構のHPで検索してみると・・・
S15シルビアだと
対人賠償責任保険：５
対物賠償責任保険：６
搭乗者傷害保険 ：４
車両保険 ：８
です。車両保険が８なので，一般車両保険なんかはかなり高額になりますね。
NCロードスターは，通勤の軽から保険を引き継いだんですが・・・見積をすると
「年間で約2千円の戻しになります」
「え？」
軽自動車は保険料が一律です。通勤の軽は車両保険入ってなかったのですが，
車両保険無しの同条件で，軽よりもNCロードスターのほうが安いと言うのです。
あれ？そうなの？
スポーツタイプの車って，保険料高いと思ってたんですが・・・。
というわけで，NCロードスターの料率クラスは
対人賠償責任保険：２
対物賠償責任保険：３
搭乗者傷害保険 ：３
車両保険 ：４
という，普通・・・というか，むしろ安い部類。
NA,NB,NDも調べましたが，NCが一番安いんですね。
http://ichibanyasui-kurumahoken.com/9099.html#23 より。
NCってけっこう走りのポテンシャルは高いと思うんですが，
オーナーさんで走る人が少ないのかもしれませんね。
かなり，意外な結果でした。 Posted at 2019/06/23 00:27:54 | |
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日々のつぶやき | 日記
2019年06月20日
サーキット走行のとき，必須パーツは何ですか？
こう聞くと，いろいろあるとは思いますが・・・
私の経験上，とても必要なパーツがあります。
ブレーキパッド，LSD，車高調，ラジエター，オイルクーラー・・・でもなくて，
（↑も大切なんですけどね。）
マフラーです。
いい音させて目立ちたいとかそういのではなくて・・・
「サーキットだとエンジン回転数がわからなくなるから！」です。
2台目のマイカーのS14のとき。
ドノーマルで買って，LSDだけ組んで当時は○頭でドリフトしてました。
その後，車高調組んだところでサーキットに行くわけですが・・・
ドリフトする車両って，基本的にマフラーの音がデカイんです。
そんな中でノーマルマフラーで走ると，自分のエンジン音が全く聞こえません。
走ってる最中はタコメーターなんか見てられませんから，
どこでシフトアップすればいいのかわからなくて困りました。
１人だけでサーキットを独占できたり，周りもみんな静かなマフラーだったらいいんですけどね。
ロードスターでサーキットを走るのはいつになるんだかわかりませんが・・・
通勤車両でもあるので，マフラー交換はNGなんです。
で，ロードスターでもNCの一部のグレードには，
「インダクションサウンドエンハンサー」なるものがついています。
カタログには↓のようなことが書いてあります。
「マフラー変えなくても，エンジン音聞こえるかな～」
と期待してたんですが・・・とても，爆音マフラーの中でも聞こえるような音量ではありませんでした。
最初から付いてればいいですが，わざわざ付けるほどのものでもありません。
音量規制が厳しい中での純正パーツだもんな。。。そりゃ・・・そうか。。。
というわけで，今ちょっと買ってみようかとおもっているのがこちら↓
「サウンドレーサー」なるもの。
オルタネータのノイズを拾って，擬似エンジン音をFMで飛ばしてスピーカーから出すというもの。
これなら回転数はわかりそうなんですが・・・
別に，ロードスター車内でV8とかV12とか聞きたいわけでもなく・・・
ちょっとcheapなオモチャな感じがして，買うのを躊躇っております。。。
私は4気筒の普通のエンジン音が出てくれるだけでいいんですが・・・ Posted at 2019/06/20 23:17:09 | |
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日々のつぶやき | 日記
2018年05月19日
画像はhttps://www.bridgestone.co.jp/より参照させて頂きました。
私のブログを読んでくれていた方の中には，
「あれほどクルマに注いでいたエネルギーはどこへいっちゃったの？」
と疑問に思われた方もいらっしゃるでしょう。
そうですよね。
毎週末，走り込み，平日は整備をし，夜は車載の分析など・・・
膨大な時間を使っていたわけで。。。
その性格が変わったわけでもなく，急に無気力君になってしまったわけでもありません。
しばらくの間は，ゴルフに打ち込んでみようと思っています。（というか既にやっている。）
ゴルフと言うと，オッサンの娯楽（まぁ，もう間違いなくオッサンですが）とか，
なんかチャラい感じ・・・とか，やったことない方はそんな印象をもたれるかも知れません。
ただ，やってみると，「モータースポーツとの共通点が非常に多いスポーツだ」ということ。
ゴルフを始めてから知ったのですが，あの”谷口信輝”さんもゴルフを趣味でやってます。
そして，メチャクチャ上手いようです。
でも，谷口さんがゴルフ上手いのは私は意外ではなく，「やっぱりな～」と思いました。
ドライビングの上達とゴルフの上達って，やり方がかなり近いように思います。
・毎日練習する
・どれだけテーマを決めて練習できるか
・自分の実力をデータで把握する
・頭で理解できないとできないが，頭で理解しただけではできない
・・・とか，そういうことが同じなので，あれほどドライビングが上手い人ならば，
ゴルフも上手くなって当たり前だよな・・・と。
というわけで，しばらくクルマネタも無いですし，上達の共通点みたいなことを
書いてみようと思います。
多分・・・ドライビングの上達にも役立つはず・・・です。
Posted at 2018/05/19 21:50:01 | |
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日々のつぶやき | 日記
2018年05月06日
前回記事以来，ちっとも更新してなくてごめんなさいなのですが・・・
5/4にロデックスタイルBBQに参加させてもらいました。
ロデックスさんには当日連絡＆当日参加ではありましたが，参加させてもらえることになりました。
11:30頃，既にBBQも始まった頃に到着。
懐かしい方も居れば，お初の方々も居て・・・最近のお客さんからすれば，「アンタ誰？」ですね。
参加されていた方には，クルマから遠ざかって以来，ご挨拶もロクにできていない方も
多かったのですが，皆さん非常に温かく迎えいれてくれました。
「またやりたくなったらでいいと思うよ。でも，俺ひとりぼっちレーシングだから，早くして欲しいけど。」
およそ一部始終を知っている，シーズン３号さん，
ドライビングだけでなく，ウェイトトレーニングの先生でもあった赤ゴーさん，
けっこう久しぶりにお会いできて，いろいろ事情があったのでしょうと温かく話してくれたきんたさん，
「群サイイベント，ホントに迎えに行こうかと思ったんですけど？」
なんて笑いながら話してくれたhirodori180さん，
R35GTR，ゼロワンと個性あふれるクルマをお持ちで，シルビア以外のクルマ談義を楽しくさせてもらったrrsさん，
「お久しぶりです」と挨拶してもらったのに，あまりちゃんと話ができなくてごめんなさいの種梨☆武道さん，
遅れてきたから，「クルマ，ワイドになってどう？」くらいしか話してない（笑）tobiS15さん，
ホントはもう少しちゃんと話ができればよかった，近所のガンメタHさん，
「女子はクルマ以外にもお金がかかるんです。」と，それでも走ってるってエライなぁ。と思ったxe.exまみさん，
・・・など，全員とお話できなかったのが残念ですが，多くの方とお話できて，
なんかとても温かいBBQでした。(^-^)
そして，肉がウマかったです。
参加した皆様，お疲れ様でした。
準備＆片付けもせずに，すみませんでした。。。m(_ _)m
やっぱ・・・走れるクルマは必要だなぁ。。。
Posted at 2018/05/06 20:06:23 | |
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日々のつぶやき | 日記
これはスゴい・・・。 
Stay Homeで暇なGWですが，
タイトル画像はhttps://www.mitsui-direct.co.jp/から参照させて頂きました。
サーキット走行のとき，必須パーツは何ですか？
画像はhttps://www.bridgestone.co.jp/より参照させて頂きました。
