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2016年10月10日 イイね!
車ネタに期待!(メカニズム偏) <イイね!で投票してね>これは完結偏まで書ききれるものは無いのですが・・・(^-^;


・バネの理論

・ブレーキチューン

・ナックルチューン

・タイヤサイズ選択



ちょっと中途半端な結論になってしまうものもあると思いますが,

理論的に考えてみるとこんな感じかな?ってのを書いてみたいと思います。



その他,こんなこと知りたい!があればコメント欄まで。

わかる範囲で書いてみたいと思います。(^-^)
Posted at 2016/10/10 12:39:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日々のつぶやき | 日記
2016年10月10日 イイね!
車ネタに期待!(ドラテク偏) <イイね!で投票してね>私もまだまだ修行中の身で,

ドラテクなんて偉そうに書けるほどでもないのですが,

先日のロデックスタイルMTGでも

想像以上に「これから始めます」という方が多かったので,

これから始める方向けに書いてみたいと思います。

(そのくらいのレベルしか書けないとも言う)


・車をぶつけないための心構え

・1速での練習でやるべきこと

・2速での練習でやるべきこと

・3速からその先・・・

・グリップとドリフトの関係


その他,こんなこと知りたい!があればコメント欄まで。

わかる範囲で書いてみたいと思います。(^-^)
Posted at 2016/10/10 12:37:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々のつぶやき | 日記
2016年10月10日 イイね!
ガレージネタに期待!<イイね!で投票してね>My ガレージも建設から2年半が経ちました。

計画時にいろいろ検討したので,

ほぼ満足いくガレージにはなっていますが,

改めて

「もう1度ガレージを建て直すとしたら?」

という視点で書いてみようと思います。


・ガレージの広さは?(作業スペースと物置スペース)

・床の勾配は?

・床の塗装は?

・シャッターは?

・窓は?

・照明は?



その他,こんなこと知りたい!があればコメント欄まで。

わかる範囲で書いてみたいと思います。(^-^)
Posted at 2016/10/10 12:36:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々のつぶやき | 日記
2016年10月10日 イイね!
読みたいネタは何ですか?ブログというものは,まぁ,何を書いてもいいのかもしれませんが・・・

読んでもらうためだけに書くわけでもないのですが・・・

最近なんかこう・・・”中途半端”だなぁ・・・と思うわけです。

走りに行ったブログばっかりだなと。

ちゃんとした記事を書こうとすると,

それなりに調べたりしないといけないわけで,

面倒でもあるのですが,書いてみると自分としていろいろ勉強になったりする
わけで。

改めて,それなりに読まれる記事を書いてみようか・・・と思ったわけです。



というわけで,皆様からアンケートを取らせて頂こうと思います。

この後,ブログを上げますので,読みたい記事に「イイね!」をつけてみてください。m(_ _)m

イイね!の多かったネタを書いてみたいと思います。

投票先はこちら↓

ガレージネタに期待!<イイね!で投票してね>

車ネタに期待!(ドラテク偏) <イイね!で投票してね>

車ネタに期待!(メカニズム偏) <イイね!で投票してね>



ネタ出しについては,PVレポートの分析から考えてみました。

本日現在の上位20位がこんな感じ。



【件数で分析】

第1位:ガレージ      ・・・6件
第1位:車作りの考え方  ・・・6件
第3位:車の理論      ・・・4件
第4位:車のトラブル    ・・・3件
第5位:サーキットデータ  ・・・1件

【点数で分析】

第1位:ガレージ      ・・・116,012pv
第2位:車のトラブル    ・・・61,434pv
第3位:車作りの考え方  ・・・56,757pv
第4位:車の理論      ・・・48,820pv
第5位:サーキットデータ  ・・・ 7,140pv


ここから考えるに・・・

①ガレージの記事は人気

 やっぱり,「一生に一度のお買い物」だからですかね?ガレージネタは人気です。

 一番読まれているのは,俺はガレージが欲しい!!~必要なガレージサイズは?~

 なのですが,私としてはけっこう意外でした。

 ただ,必要寸法を調べて書いただけだったので。。。

 でも,こういう”検討ネタ”は参考になる(!?)ということでしょうか。



②車ネタも調べたものは読まれている

 やっぱり,それなりに力を入れて書いた理論もの,

 誰もが経験できるわけではないし,いろいろと勉強になって壊れないor壊さない対策に繋がるトラブルもの,

 そんな感じでしょうか。①のガレージとは書いてる件数が違いますが,

 車関係の第2位~第4位を合計すれば,件数では13件,167,011pvとやはりガレージネタを上回ります。

 ちょっと理解しにくい理論を解明するものや,経験に基く車作り(但し,ネタの出所はロデックスタイルさん(汗))

 などの記事が求められているんでしょうか。



③サーキットデータ

 結局,3件しか書いてないし,うち1件はもう閉鎖されてしまったサーキットだし・・・

 その割に読まれているということは,走る方も読んでいるということですね。

 コース攻略も大切ですが,初めて行くコースだとガソリンスタンドが近くにあるか,

 コンプレッサーがあるか,タイヤチェンジャーが使えるか・・・というようなことは

 意外とネット検索くらいでは分からないことも多いので,少しは役に立つのかな。





ということがわかったところで,今年のブログを見返してみると・・・

走りに行ったよブログばっかりですね。。。(^o^;

みんカラ = みんなのカーライフ

なので,私としては正しい姿なのかもしれませんが・・・

あまりに自己満足系ブログを書き続けても・・・という気がしました。



少し軌道修正をしたいと思いますので,

お手数ですがアンケートにご協力頂けると幸いです。m(_ _)m
Posted at 2016/10/10 12:34:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々のつぶやき | 日記
2016年10月04日 イイね!
内と外とのリンク。画像はイメージです。

単にドリフトするだけでなくて,

見ている人にもインパクトのある走り・・・

となると,大切なポイントとなるのが

荷重移動かな・・・と思う今日この頃。



ステアリングとアクセル&ブレーキ&クラッチ,あとはサイドブレーキの操作で

4輪あるうちのどの足に荷重をかけるか。

強い荷重移動をかければ,車は速く向きが変わる。

強い荷重移動をかけるには,反動を使う。

「荷重を回す」というやつですね。

グリップだと穏やかに,ドリフトだとなるべく速く。

でも,クルマは1トン以上ある物体。

反応は遅れて起こるし,すぐには収まらない。

なので,振り出す手前からモーションをかけていく。



クルマの内で操作をしながら,外から見たときにどう見えるか?

感じ取れた足の動きを,外から見えるイメージに置き換えて走る・・・

ってことが必要なのかな?と思っています。



意外と,イメージ作りに役に立つな~と思ったのが,”ラジドリ”

最近はジャイロを使ってセルフステアを再現できるようになったようで,

かなり実車に近いドリフトができるようになっているようです。

切れ角アップなどもしていて,やってることは実車と同じですね。

足の動きがよく見えるので,わかりやすいですね。



上の動画の中の会話,イマイチわかりにくいですが,

言いたいことはなんとなくわかりました。
Posted at 2016/10/05 00:05:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日々のつぶやき | 日記
プロフィール
「結果はイマイチでしたが。。。 http://cvw.jp/b/867274/38797811/
何シテル?   11/03 22:33
ちょっとずつ更新していこうと思います。 よろしくお願いします。
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